Τι ευχαριστεί και απωθεί το "Get πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου μου" - ένα σκόπιμα αργό ιαπωνικό δράμα

Στις 31 Μαρτίου κυκλοφορεί στους ρωσικούς κινηματογράφους μια νέα ταινία του Ιάπωνα σκηνοθέτη Ryusuke Hamaguchi. Η ταινία του «Asako 1 and 2» το 2018 βρόντηξε στο Φεστιβάλ των Καννών. Τώρα ο σκηνοθέτης επιστρέφει με μια διασκευή διηγήματος του Χαρούκι Μουρακάμι.

Το έργο του Χαμαγκούτσι έχει ήδη λάβει το Βραβείο Καλύτερου Σεναρίου του Φεστιβάλ Καννών και πλέον θα διαγωνίζεται για το κύριο Όσκαρ.

Είναι αξιοπερίεργο το γεγονός ότι σχεδόν ταυτόχρονα με αυτήν την ταινία κυκλοφόρησε μια άλλη ταινία του σκηνοθέτη, το «Accident and Guess». Αυτό συνέβη λόγω της πανδημίας: η εργασία στην κασέτα αναβλήθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα και τα γυρίσματα έπρεπε να μετακινηθούν από Κορέα στην Ιαπωνία.

Εσκεμμένα αργός ρυθμός

Ο σκηνοθέτης του θεάτρου Yusuke βρίσκει την αγαπημένη του γυναίκα στο κρεβάτι με έναν νεαρό εραστή. Ο σύζυγος φεύγει σιωπηλά, χωρίς να προδοθεί, και επιστρέφοντας σπίτι, βρίσκει τη γυναίκα του νεκρή.

Μερικά χρόνια αργότερα, προσκλήθηκε να ανεβάσει ένα έργο βασισμένο στο θεατρικό έργο του Τσέχοφ, ο θείος Βάνια. Ο Yusuke συμφωνεί, αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση: του απαγορεύεται να οδηγεί, γιατί λόγω γλαυκώμα μπορεί να χάσει την όρασή του. Έτσι ο ήρωας αποκτά έναν προσωπικό οδηγό - ένα κορίτσι που ονομάζεται Misaki. Σταδιακά έρχονται πιο κοντά και ο Misaki τον βοηθά να συμβιβαστεί με την απώλεια της γυναίκας του και να βρει εσωτερική αρμονία.

Το «Get πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου μου» είναι ένα τυπικό slowburner. Αυτό αποκαλείται συχνά μια αργή, «καίγουσα» ταινία, η οποία επικεντρώνεται στην ομαλή βύθιση του θεατή στην ατμόσφαιρα. Είναι αρκετά εύκολο να πούμε ότι οι τίτλοι του τίτλου ξεκινούν από 40 λεπτά. Λοιπόν, η πλοκή της πλοκής διαδραματίζεται περίπου μία ώρα μετά την έναρξη της ταινίας.

Παρά τον πραγματικά επικό χρόνο λειτουργίας της κασέτας - όσο τρεις ώρες, σε αυτήν, όπως λένε, "δεν συμβαίνει τίποτα". Οι χαρακτήρες απλώς μιλούν σε αυτοκίνητα, σε μπαρ, ενώ διαβάζουν ένα έργο, ακόμα και φύλο. Από την άλλη πλευρά, μια τέτοια διαλογιστική προσέγγιση σάς επιτρέπει να βυθίσετε τον θεατή στη μονότονη ζωή του Yusuke και σας επιτρέπει να έρθετε κοντά στον ήρωα.

Στην πραγματικότητα, αυτή η αρχή συσχετίζεται πολύ οργανικά με την ιαπωνική προσέγγιση της ζωής και της δημιουργικότητας. Εδώ θέλω αμέσως να θυμηθώ το αριστούργημα «Tokyo Tale» (1953) του Yasujiro Ozu, το οποίο διαρκεί δυόμιση ώρες.

Και το «Κάτσε πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου μου» βγήκε εξίσου ανατολίτικα στοχαστικό και αβίαστο. Η ταινία διατήρησε όλα τα χαρακτηριστικά που ενυπάρχουν στον εθνικό κινηματογράφο: μετρημένη αφήγηση, απλοί διάλογοι και στατικά, τέλεια προσαρμοσμένα πλάνα.

Εξαιρετικός ερωτισμός και αγάπη για τα ρωσικά κλασικά

Ο Ryusuke Hamaguchi κατάφερε να περάσει στην οθόνη οικειότητα σκηνές κρεβατιού, σχεδόν χωρίς να δείχνουν γυμνό. Με όλη την εξωτερική αγνότητα, αυτές οι στιγμές φαίνονται εκπληκτικά, απίστευτα ειλικρινείς.

Κοιτάζοντας πώς η ηρωίδα έρχεται με σενάρια κατά τη διάρκεια του σεξ με τον σύζυγό της, είναι εύκολο να αισθάνεσαι σαν ηδονοβλεψία. Είναι σαν να κοιτάς κάτι που δεν πρέπει να δεις και νιώθεις αμήχανα γι' αυτό. Αλλά λόγω της ομορφιάς των ηθοποιών, είναι απλά αδύνατο να μην θαυμάσετε τα πλάνα.

Οι σκηνές της πρόβας του «Θείου Βάνια» με Ιάπωνες ηθοποιούς μπορεί αρχικά να γίνουν αντιληπτές με ειρωνεία. Αλλά κάποια στιγμή, οι γραμμές του Τσέχοφ, που αναπαράγονται στα ιαπωνικά, καντονέζικα, κορεάτικα, ακόμη και νοηματική γλώσσα, αποκτούν έναν παγκόσμιο ήχο. Επιπλέον, τα αντίγραφα των ηρώων του έργου, που ακούγονται κατά τη διάρκεια ταξιδιών με αυτοκίνητο, είναι απίστευτα εναρμονισμένα με την εσωτερική κατάσταση του Yusuke.

Άδικα παρατεταμένος χρόνος

Η δράση της δεύτερης και τρίτης πράξης της ταινίας διαδραματίζεται συμβολικά στο Χιροσίμα. Όταν αναφέρουμε αυτήν την πόλη, είναι αδύνατο να μην σκεφτούμε τις τραγικές συνέπειες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Πού, αν όχι σε ένα τέτοιο μέρος, να μπεις σε διάλογο με το παρελθόν σου;

Και τελικά είναι ένα παρόμοιο παρελθόν που βοηθά τους χαρακτήρες να έρθουν πιο κοντά. Ο Γιουσούκε έθαψε τη γυναίκα και την κόρη του και ο Μισάκι τους γονείς του. Και παρόλο που οι ίδιοι οι χαρακτήρες είναι πολύ διαφορετικοί, ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο: ο ανθρώπινος πόνος είναι παγκόσμιος και η απώλεια αγαπημένων προσώπων είναι εξίσου δύσκολη για όλους.

Υπάρχει μόνο ένα μεγάλο μειονέκτημα σε όλο αυτό. Παρά την ομορφιά του χαλαρού προβληματισμού του Χαμαγκούτσι, δεν μπορεί κανείς να αφήσει τη σκέψη ότι η ταινία θα γινόταν καλύτερη μόνο αν ήταν μια ώρα μικρότερη.

Η επιθυμία του σκηνοθέτη να μεταφέρει στην οθόνη τη συνηθισμένη πορεία της ζωής είναι απολύτως κατανοητή. Αλλά αυτό δεν είναι μια απάντηση στο ερώτημα γιατί ήταν απαραίτητο να γίνει μια μικρή ιστορία Μουρακάμι μια τόσο εκτεταμένη ταινία.

Προφανώς δεν αντέχουν όλοι αυτή τη βαριά δουλειά. Αν δεν αντέχετε καθόλου τις μεγάλες ταινίες, το «Drive My Car» θα σας κουράσει την πρώτη μισή ώρα. Αλλά αν έχετε διάθεση για στοχαστική θέαση ή απλά σας αρέσουν οι ήρεμες, στοχαστικές ταινίες, η καινοτομία θα σας κλέψει την καρδιά από τα πρώτα καρέ.

Λίντα Ζουράβλεβα