Σταθμός "Mir": πώς εμφανίστηκε η πρώτη ερευνητική βάση σε τροχιά

Έχουν περάσει 20 χρόνια από την πλημμύρα του πρώτου τροχιακού ερευνητικού σταθμού στον κόσμο, της Σοβιετικής-Ρωσίας Mira, στον Ειρηνικό Ωκεανό και 35 χρόνια έχουν περάσει από την κυκλοφορία του. Η «ειρήνη» ήτανΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος διεθνές κέντρο πολλαπλών χρήσεων, που επέζησε από πολλά ατυχήματα και την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, έγινε το πρωτότυπο του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού (ISS). Ο Lifehacker αφηγείται την ιστορία αυτού του μεγαλοπρεπούς έργου.

Πώς η ΕΣΣΔ κυριάρχησε την τροχιά της γης στον σταθμό Mir

Στις αρχές της δεκαετίας του '70, έγινε σαφές Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. Μ. 2020 ότι η ΕΣΣΔ έχασε από τις ΗΠΑ σεληνιακός αγώνας. Ωστόσο, η σοβιετική ηγεσία δεν παραιτήθηκε και έθεσε έναν νέο στόχο για τους σχεδιαστές: να γίνει η πρώτη δύναμη που ξεκίνησε έναν μόνιμο τροχιακό σταθμό. Το πλεονέκτημά του ήταν ότι οι αστροναύτες μπορούσαν να παραμείνουν στο διάστημα για πολλούς μήνες, καθώς και να πραγματοποιήσουν με επιτυχία επιστημονικά πειράματα.

Έτσι ξεκίνησε η ιστορία των σοβιετικών τροχιακών σταθμών.

Στρατιωτικά έργα

Για πρώτη φορά, ανακοινώθηκαν τα σχέδια για τη δημιουργία ενός «εργαστηρίου επανδρωμένων τροχιών» (Manned Orbiting Laboratory) Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 Η NASA το 1963. Αμερικανοί μηχανικοί και σχεδιαστές υπέθεσαν ότι θα ήταν μια συσκευή ικανή να πετάει γύρω από τη Γη για περίπου 40 ημέρες και να φιλοξενεί πλήρωμα δύο αστροναυτών. Ταυτόχρονα, το κύριο καθήκον της αποστολής ήταν η στρατιωτική νοημοσύνη.

Ήδη το 1964, ως απάντηση σε αυτό, ξεκίνησε η ΕΣΣΔ Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. Μ. 2020 ανάπτυξη του στρατιωτικού τροχιακού σταθμού "Almaz". Το έργο ήταν πολύ φιλόδοξο για την εποχή του. Έπρεπε να δημιουργήσει έναν σταθμό με χώρους διαβίωσης, κινητήρα και εργασίας. Στο τελευταίο, σχεδιάστηκε να εγκατασταθεί ένα τηλεσκόπιο 2,5 μέτρωνΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ "Agat-1" - η πιο ισχυρή συσκευή αυτού του τύπου στον κόσμο εκείνη την εποχή.

Με τη βοήθεια ενός τηλεσκοπίου, ο σοβιετικός στρατός ήλπιζε να δημιουργήσει λεπτομερείς φωτογραφικούς χάρτες της περιοχής. Ήταν επίσης πιθανό ότι όπλα αναπτύχθηκαν για την καταπολέμηση άλλων δορυφόρων και βομβαρδιστικών επίγειων στόχων. Το πλήρωμα του σταθμού αναγνώρισης υποτίθεται ότι αποτελείται από τρία άτομα.

Αλλά το "Almaz" δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 1960, κατέστη προφανές ότι περίπλοκα τροχιακά στρατιωτικά σχέδια απαιτούσαν τεράστιο κόστος, αλλά στην πραγματικότητα, με το ίδιο νοημοσύνη οι μη επανδρωμένοι δορυφόροι έκαναν το ίδιο. Τόσο οι ΗΠΑ όσο και η ΕΣΣΔ κατέληξαν να περιορίσουν τέτοια προγράμματα.

Σταθμός "Salyut-1"

Ωστόσο, η εμπειρία δεν αποκτήθηκε μάταια: οι ειδικοί του TsKBEM (στο παρελθόν - το γραφείο σχεδιασμού Korolev) πρότειναν Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 να χρησιμοποιήσει τις εξελίξεις του "Almaz" για επιστημονικές και οικονομικές ανάγκες. Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου τροχιακού σταθμού ήταν πολύ απλούστερος και θα μπορούσε να εφαρμοστεί γρηγορότερα. Έτσι ξεκίνησε η ιστορία του μακροχρόνιου τροχιακού σταθμού του Σαλιούτ.

Οι σοβιετικοί σχεδιαστές δημιούργησαν το Salyut το συντομότερο δυνατό - λόγω του γεγονότος ότι το κύτος του διαστημικού σκάφους Almaz και Soyuz, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για τον έλεγχο του σταθμού, ήταν πραγματικά έτοιμοι. Υπήρχε επίσης ένας πύραυλος Proton, στον οποίο το αντικείμενο τελικά μεταφέρθηκε σε τροχιά.

Τα πλοία Proton ήταν από τα θαύματα της ΕΣΣΔ. Για παράδειγμα, ένας από τους πιο επιτυχημένους πυραύλους αυτής της σειράς, το Proton-K, εκτοξεύτηκε 310 φορές από το 1967 έως το 2012, γεγονός που δείχνει τη μέγιστη αξιοπιστία.

Τον Απρίλιο του 1971, ο Salyut-1 αποσύρθηκε Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 σε τροχιά σε μη επανδρωμένη λειτουργία. Ο πρώτος διαστημικός σταθμός στην ιστορία βρισκόταν σε πτήση για 175 ημέρες, αν και οι αστροναύτες παρέμειναν σε αυτό μόνο για 22 ημέρες.

Το πρώτο πλήρωμα δεν μπορούσε να αγκυροβοληθεί στο σταθμό, λόγω του γεγονότος ότι ο μηχανισμός δεν είχε μελετηθεί πλήρως. Τον Ιούνιο του 1971, η δεύτερη αποστολή ξεκίνησε με το Salyut-1. Για πρώτη φορά στην ιστορία, τα μέλη του πέρασαν πάνω από 10 ημέρες σε διαστημική πτήση, δηλαδή τρεις εβδομάδες. Παρά το σχετικά επιτυχημένο έργο στο σταθμό, το πλήρωμα αντιμετώπισε μια τραγική μοίρα. Οι Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov και Viktor Patsaev πέθαναν κατά την προσγείωση λόγω της αποσυμπίεσης της μονάδας καθόδου του διαστημικού σκάφους Soyuz.

Η εργασία για το "Salute" ήταν Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 σταμάτησε. Εντός 27 μηνών την ΕΣΣΔ δεν πραγματοποίησε καθόλου εκτοξεύσεις χώρου ενώ οι σχεδιαστές ολοκλήρωσαν τα συστήματα Soyuz. Ως αποτέλεσμα, τα χειριστήρια τοποθετήθηκαν έτσι ώστε ο καθένας να μπορεί να φτάσει χωρίς να σηκωθεί από την καρέκλα και ένας επιπλέον κύλινδρος οξυγόνου αντικατέστησε ένα από τα μέλη του πληρώματος. Επίσης, οι σοβιετικοί κοσμοναύτες άρχισαν να πετούν μόνο σε διαστημικές στολές.

Μετά από αυτό, οι πτήσεις στο πλαίσιο του προγράμματος χαιρετισμού συνεχίστηκαν. Κάθε αποστολή ορίζει νέα αρχεία για τη διάρκεια της παραμονής τους σε τροχιά.

Η τελευταία σειρά ήταν ο σταθμός Salyut-7. ΞεκίνησεMir FAQs - Γεγονότα και ιστορία. Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος το 1982 και έπεσε στο Η γη το 1991. Συντρίμμια από δομή 40 τόνων που έχασε τον έλεγχο μπορεί να έχουν πέσει στην Αργεντινή.

Πώς δημιουργήθηκε ο τροχιακός σταθμός Mir

Ανάπτυξη σχεδίου

Όλοι οι σταθμοί που αναφέρονται παραπάνω ήταν μονής μονάδας. Δηλαδή, ήταν μια μονοκόμματη δομή, η οποία τέθηκε σε τροχιά από ένα διαστημικό σκάφος. "Ειρήνη" - ευθεία κληρονόμος "Salutov" - θα έπρεπε να έχει γίνει Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 ο πρώτος σταθμός πολλαπλών ενοτήτων στον κόσμο. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να συναρμολογηθεί από πολλά μέρη ακριβώς σε τροχιά.

Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του σχεδιασμού είναι ότι, στην πραγματικότητα, η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος πολλαπλών μονάδων είναι απεριόριστη.

Στα μέσα της δεκαετίας του 1970, αυτή η ιδέα ακουγόταν σε σοβιετικούς σχεδιαστικούς κύκλους. Το έργο σταθμών πολλαπλών ενοτήτων ήταν έτοιμο μέχρι το 1978 και η εφαρμογή του άρχισε ένα χρόνο αργότερα. Το έργο επιβραδύνθηκε σε μεγάλο βαθμό από τον επαναπροσανατολισμό της σοβιετικής διαστημικής βιομηχανίας. Το θέμα είναι ότι το 1976 παρουσιάστηκε το πρώτο αμερικανικό διαστημικό λεωφορείο, το Space Shuttle Enterprise. Εξαιτίας αυτού, η ηγεσία της Σοβιετικής Ένωσης μετέφερε τις δυνάμεις της στη δημιουργία του επαναχρησιμοποιήσιμου διαστημικού σκάφους "Buran".

Ως αποτέλεσμα, το έργο ενός διαστημικού σταθμού πολλαπλών ενοτήτων, που θα μπορούσε να είναι μια εξαιρετική απάντηση στα αμερικανικά λεωφορεία, παγώθηκε. Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 μέχρι το 1984. Αξίζει να σημειωθεί ότι εκείνη την εποχή οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν μόνο έναν σταθμό - το Skylab. Αποδέχτηκε μόνο τρεις αποστολές το 1973-1974 και είχε μπότς μέχρι την πτώση της στη Γη το 1979.

Ο Γκριγκόρι Ρομάνοφ, γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του CPSU, έπαιξε σημαντικό ρόλο στην επανάληψη των εργασιών για την Ειρήνη. Διέταξε να προετοιμάσει το σταθμό για το Φεβρουάριο του 1986 - για το Συνέδριο XXVII του Κομμουνιστικού Κόμματος.

Η βασική μονάδα του Mir, που αρχικά σχεδιάστηκε ως Salyut-8, παρήγαγεΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος επιστημονική και παραγωγική ένωση "Ενέργεια", που σχηματίστηκε από το TsKBEM. Ήταν εξοπλισμένο με έξι σταθμούς σύνδεσης κόμβοιπου ήταν μια άνευ προηγουμένου απόφαση εκείνη την εποχή. Το έργο εποπτεύτηκε από τον Γενικό Σχεδιαστή Valentin Glushko. Συνολικά, 280 επιχειρήσεις της χώρας εργάστηκαν στον εξοπλισμό του σταθμού.

Εκκίνηση του σταθμού σε τροχιά

Οι Σοβιετικοί σχεδιαστές, μηχανικοί και εργάτες πληρούσαν την προθεσμία. Ωστόσο, λόγω βιασύνη δεν υπήρχε σχεδόν καθόλου ερευνητικός εξοπλισμός στο σταθμό. Τον Φεβρουάριο του 1986, πέντε ημέρες πριν από το συνέδριο, ο πύραυλος Proton ξεκίνησεΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος το κύριο μπλοκ της τροχιάς του σταθμού προς τη γη. Έμοιαζε με το Salyut-7, αλλά σε αντίθεση με αυτό το έργο, έπρεπε να αγκυροβοληθεί με άλλες μονάδες, από τις οποίες ο Mir αργότερα θα συναρμολογήθηκε.

Βασικά, ο σταθμός αποτελείται απόMir FAQs - Γεγονότα και ιστορία. Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος κατασκευασμένο από αλουμίνιο και άλλα ελαφριά υλικά που χρησιμοποιούνται επίσης στην κατασκευή αεροσκαφών.

Ταυτόχρονα, ο Μιρ επισκέφθηκε το πρώτο πλήρωμα - Λεονίντ Κιζίμ και Βλαντιμίρ Σόλοβιφ. Αυτή η αποστολή ήταν πολύ ασυνήθιστη. Μετά από 51 ημέρες εργασίας στο Mir, ο Kizim και ο Solovyov πέταξαν με έναν πύραυλο Soyuz T-15Uri J. 35 χρόνια πριν: Έναρξη της πρώτης ενότητας του διαστημικού σταθμού Mir. ΝΑΣΑ στο σταθμό "Salyut-7". Το είχαν ήδη εργαστεί το 1984. Εδώ οι κοσμοναύτες έζησαν για άλλες 50 ημέρες, δύο φορές βγήκαν στο ύπαιθρο χώρος, πραγματοποίησε επιστημονικά πειράματα, και στη συνέχεια συνέλεξε εξοπλισμό και προσωπικά αντικείμενα (ανάμεσά τους υπήρχε κιθάρα) και επέστρεψε ξανά στον Mir! Αυτή ήταν η πρώτη και μοναδική περίπτωση στην ιστορία της «μετακίνησης» από τον ένα τροχιακό σταθμό στον άλλο. Στις 16 Ιουλίου 1986, μετά την ολοκλήρωση της πιο δύσκολης διαστημικής αποστολής, ο Leonid Kizim και ο Vladimir Solovyov επέστρεψαν στη Γη.

Μετά από αυτό, ο σταθμός παρέμεινε άδειος για κάποιο χρονικό διάστημα.

Συναρμολόγηση ενοτήτων και πλήρωση του σταθμού

Ένα χρόνο αργότερα, το πλοίο ήτανΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος η ερευνητική ενότητα "Kvant-1" ήταν ελλιμενισμένη. Αυτό τέθηκε σε λειτουργία από το δεύτερο πλήρωμα του σταθμού - Yuri Romanenko και Alexander Laveykin.

Με αυτόν τον τρόπο ο Mir έγινε ο πρώτος αρθρωτός διαστημικός σταθμός στον κόσμο. Ακολουθώντας την κύρια μονάδα και το Quantum-1, πέντε ακόμη στοιχεία του συγκροτήματος τέθηκαν σταδιακά σε τροχιά. Πλήρως συναρμολογημένο, περιελάμβανε επτά ενότητες:

• βασικό (αποσύρθηκε τον Φεβρουάριο του 1986) ·
• αστροφυσική "Quantum-1" (Απρίλιος 1987);
• μονάδα μετασκευής "Kvant-2" (Δεκέμβριος 1989).
• τεχνολογική ενότητα "Crystal" (Ιούνιος 1990) ·
• έρευνα "Spectrum" (Μάιος 1995) ·
• πρόσθετος κόλπος ελλιμενισμού (Νοέμβριος 1995) ·
• ερευνητική ενότητα "Φύση" (Απρίλιος 1996).

Επιπλέον, το διαστημικό σκάφος Soyuz ήταν πάντα αγκυροβολημένο στο σταθμό. Σε αυτό, οι κοσμοναύτες έφτασαν στο Μιρ και έφυγαν από το σταθμό. Επιπλέον, το Soyuz ήταν μια ομάδα διαφυγής στην οποία το πλήρωμα μπορούσε να εκκενωθεί σε περίπτωση καταστροφές.

Κάθε νέα μονάδα επέκτεινε τη λειτουργικότητα του σταθμού. Για παράδειγμα, στο "Quantum-2" υπήρχε ένας χειριστής γερανού, με τη βοήθεια του οποίου οι κοσμοναύτες μπορούσαν να μετακινήσουν ανεξάρτητα τα στοιχεία του "Mir".

Ο αμερικανικός εξοπλισμός εγκαταστάθηκε στο Spectra και το Priroda - στο πλαίσιο συμφωνίας για την συνεργασία στο διάστημα μεταξύ της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειών. Τα μέρη την υπέγραψαν μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ. Εξαιτίας αυτού, ο σκοπός ορισμένων στοιχείων έχει αλλάξει δραματικά. Για παράδειγμα, σύμφωνα με το σοβιετικό έργο, το "Spectrum" (σε πρώιμα έγγραφα - "Octant") σχεδιάστηκε Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 ως στρατιωτική μονάδα εξοπλισμένη με όπλα.

Αρχικά είχε προγραμματιστείΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος συναρμολογήστε πλήρως το συγκρότημα σε λίγα χρόνια. Ωστόσο, η επί τόπου εργασία καθυστέρησε και η διαδικασία τελικά επεκτάθηκε για μια δεκαετία. Εξαιτίας αυτού, τον Απρίλιο του 1989, οι αστροναύτες έφυγανUri J. 35 χρόνια πριν: Έναρξη της πρώτης ενότητας του διαστημικού σταθμού Mir. ΝΑΣΑ ο σταθμός και το "Mir" παρέμειναν χωρίς πλήρωμα μέχρι τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους. Αυτή ήταν η μεγαλύτερη διακοπή λειτουργίας του συγκροτήματος. Με πολλούς τρόπους, διευκολύνθηκε η συνέχιση της εργασίας του σταθμού Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 Η NASA, η οποία χρηματοδότησε την αποστολή το 1991.

Ποια ήταν η ζωή των κοσμοναύτων στο σταθμό Mir

Ο σταθμός προοριζότανΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος για μακροχρόνιες ερευνητικές αποστολές στις οποίες συμμετείχαν δύο ή τρεις κοσμοναύτες. Υποστήριξαν το έργο του συγκροτήματος, ασχολήθηκαν με τεχνικά, ιατρικά, βιολογικά, γεωφυσικά, αστροφυσικά και άλλα πειράματα. Έτσι, το πλήρωμα του "Mir" για πρώτη φοράΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA πέτυχε λαμβάνω συγκομιδή σιταριού που καλλιεργείται στο διαστημικό σταθμό.

Επίσης, οι κοσμοναύτες "Mir" θα μπορούσαν να εκτοξεύσουν μικρούς δορυφόρους της Γης. Λόγω αυτού, συμπεριλαμβανομένων των ναρκών Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 χρήματα για να συνεχίσετε τις εργασίες του σταθμού.

Ο διαστημικός τουρισμός έχει γίνει ένας άλλος τρόπος συγκέντρωσης κεφαλαίων. Ο πρώτος τουρίστας ήταν ο Ιάπωνας δημοσιογράφος Toyohiro Akiyama, ο οποίος επισκέφθηκε το Mir το 1990. Ο τηλεοπτικός οργανισμός TBS πλήρωσε για σχεδόν οκταήμερη πτήση της Akiyama, σύμφωνα με διάφορες πηγές, από τις 25Αλεξέβ Α. Πέντε αστέρια σε τροχιά. Kommersant Power έως 37Ρωτήστε το πλήρωμα του ISS. Εφημερίδα.ru εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Το πλήρωμα ελέγχεται άμεσαΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος περίπλοκο, έτσι οι κοσμοναύτες αντικατέστησαν ο ένας τον άλλον ακριβώς στο σταθμό.

Σοβιετικοί και Ρώσοι ερευνητές έφτασαν στο Mir με πυραύλους στο Σόιζ μέσω ενός ειδικού κόλπου. Συνήθως το ταξίδι από τη Γη στον σταθμό χρειάστηκε 50 ώρες. Υποτίθεται ότι τότε για τους σκοπούς αυτούς θα χρησιμοποιηθεί το σοβιετικό λεωφορείο "Buran", αλλά αυτό το έργο δεν ολοκληρώθηκε ποτέ λόγω της κατάρρευσης της Σοβιετικής Ένωσης. Το 1995, εγκαταστάθηκε μια ειδική πύλη για σύνδεση με αμερικανικά λεωφορεία.

Περίπου κάθε δύο μήνες πετάω στο σταθμόΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA μη επανδρωμένος πύραυλος "Progress" με προμήθεια: καύσιμα και εξοπλισμός, απόθεμα οξυγόνο και διατάξεις. Αργότερα, το Progress χρησιμοποιήθηκε για την παράδοση φορτίου στο ISS.

Ο εσωτερικός χώρος του σταθμού ήτανΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος όχι πολύ μεγάλο - περίπου 400 m³. Ο ίδιος όγκος, για παράδειγμα, σε δωμάτιο 11,5 m² με οροφές 3 μέτρων.

Το σαλόνι βρισκότανΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA στη μονάδα βάσης. Υπήρχε κουζίνα με τραπέζι και μαγειρικά σκεύη, ποδήλατο γυμναστικής και διάδρομο με ιατρικό εξοπλισμό. Για το πλήρωμα, δημιουργήθηκαν μίνι καμπίνες: καθεμία με τη δική της φινιστρίνι, πτυσσόμενη καρέκλα και υπνόσακο. Υπήρχε ξεχωριστή τουαλέτα και τουαλέτα.

Σε όλο το εσωτερικό του συγκροτήματος, εφαρμόστηκαν ειδικά σήματα "πάνω" και "κάτω", έτσι ώστε τα μέλη του πληρώματος να μην χαθούν στο διάστημα. Ο σταθμός διατηρούσε καθεστώς θερμοκρασίας 18 έως 28 ° C και υγρασία 20 έως 70%. Υπό αυτές τις συνθήκες, τα ρωσικά αστροναύτες έζησε κατά μέσο όρο τέσσερις έως έξι μήνες.

Δημιουργήθηκαν μοναδικά όργανα για το πλήρωμα. Για παράδειγμα, μια κουρευτική μηχανή με ενσωματωμένη ηλεκτρική σκούπα που εμποδίζει τα μαλλιά να πετούν γύρω από το σταθμό και να εισέλθουν στους αεραγωγούς των αστροναυτών.

Ένα από τα προβλήματα του "Mir" έγινεΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA ατυχήματα, τα οποία έγιναν ιδιαίτερα συχνά μετά το 10χρονο συγκρότημα. Τον Φεβρουάριο του 1997, υπήρχαν 15 λεπτά Φωτιά σε μια συσκευή που παράγει οξυγόνο. Η ζωντανή μονάδα καλύφθηκε με έντονο καπνό και έξι άτομα αποκόπηκαν από το πλοίο διάσωσης. Ευτυχώς, καταφέραμε να αντιμετωπίσουμε τη φωτιά με τη βοήθεια τακτικών πυροσβεστήρων.

Τον Ιούνιο του ίδιου έτους, κατά τη διάρκεια της ελλιμενισμού, το πλοίο προμήθειας Progress συγκρούστηκε με το σταθμό και υπέστη ζημιά στη μονάδα Spektr. Αυτό οδήγησε σε διαρροή του εξαρτήματος και έγινε άχρηστο.

Μικρότερα περιστατικά όπως αστοχίες συστημάτων οξυγόνου και συσκευών ελέγχου θερμοκρασίας, προβλήματα με ο προσανατολισμός του σταθμού στο διάστημα, οι αστοχίες του υπολογιστή και οι διακοπές ρεύματος Περιοδικά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, παρά την αφθονία ηλιακός μπαταρίες, ο σταθμός δεν μπορούσε να απαλλαγεί από την «ενεργειακή πείνα». Η σύγκρουση με το Progress έπαιξε το ρόλο της: το Spektr εκτός υπηρεσίας παρήγαγε προηγουμένως έως και το 40% της ενέργειας του εργοστασίου.

Ένα άλλο πρόβλημα έγινεΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA εξοπλισμός που συσσωρεύτηκε με την πάροδο των ετών. Ο Αμερικανός αστροναύτης Mike Fole, ο οποίος επισκέφτηκε τον Mir, το συνέκρινε με έναν κοιτώνα φοιτητών, μόνο πιο τακτοποιημένο και καλλωπισμένο.

Μερικές φορές τα μέλη του πληρώματος Mir συμμετείχαν σε διαφημιστικές εκστρατείες. Για παράδειγμα, ο Ισραηλινός παραγωγός γάλακτος Tnuva, καθώς και η Omega, η Coca-Cola Company και η PepsiCo Inc., προωθούσαν τα προϊόντα τους σε τροχιά. Η ακριβή διαφήμιση "space" κατέστησε δυνατή τη συγκέντρωση χρημάτων για τη συνέχιση της λειτουργίας του σταθμού.

Γιατί ο σταθμός Mir είναι ένα σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της αστροναυτικής

Ο Mir έχει γίνει πράγματι ένα τεράστιο επίτευγμα για τη σοβιετική και τη ρωσική αεροδιαστημική βιομηχανία. Η συμβολή των οικιακών σχεδιαστών και πιλότοι, που εμπλέκονται στο έργο αυτού του σταθμού, στην ανάπτυξη των αστροναυτικών αναγνωρίζονται από τη NASAUri J. 35 χρόνια πριν: Έναρξη της πρώτης ενότητας του διαστημικού σταθμού Mir. ΝΑΣΑ, και στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό ΔιαστήματοςMir FAQs - Γεγονότα και ιστορία. Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος.

Ο Mir ήταν η τελευταία αλλά απίστευτη επιτυχία της ΕΣΣΔ στον διαστημικό αγώνα

Στα μεταγενέστερα στάδια της ύπαρξης της ΕΣΣΔ, το σοβιετικό κράτος δυσκολεύτηκε όλο και περισσότερο να ανταγωνιστεί με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Είναι ακόμη πιο εκπληκτικό το γεγονός ότι, παρά ορισμένα αποτυχίες, Η Σοβιετική Ένωση ξεκίνησε ένα διαστημικό έργο, το οποίο καμία χώρα δεν μπορούσε να υλοποιήσει μόνη της, είτε πριν είτε μετά τον Μιρ.

Το συνολικό βάρος ολόκληρου του συγκροτήματος σταθμού ήτανΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος πάνω από 125 τόνους. ΉτανΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA η μεγαλύτερη δομή σε τροχιά της γης. Μόνο το ISS κατάφερε να ξεπεράσει αυτόν τον αριθμό.

Ο σταθμός παρέμεινε για 15 χρόνιαΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος το μοναδικό διαστημικό εργαστήριο στον κόσμο. Εκεί πραγματοποιήθηκαν περίπου 23.000 επιστημονικά και ιατρικά πειράματα. Συνολικά, 28 κύριες αποστολές εργάστηκαν στο Mir, εννέα ακόμη επισκέφτηκαν το συγκρότημα. Από το 1989 έως το 1999 - για σχεδόν 10 χρόνια - ο σταθμός ήτανΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA συνεχώς κατοικημένη.

Το μεγάλο επίτευγμα των σοβιετικών μηχανικών ήτανΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος μια μοναδική συσκευή του διαστημικού σκάφους, η οποία κατέστησε δυνατή την κυριολεκτική συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση του κατά τη διάρκεια της πτήσης, σαν σχεδιαστής.

Παρά τα ατυχήματα, ο Μιρ υπηρέτησε τρεις φορές περισσότεροΑποτελέσματα των δοκιμών πτήσης του επανδρωμένου τροχιακού συγκροτήματος Mir. Ρόσκοσμος η προθεσμία που ορίζουν οι σχεδιαστές: 15 χρόνια αντί για πέντε. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο σταθμός έκανεΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος 86 331 τροχιές γύρω από τη Γη.

Στην πραγματικότητα, η σοβιετική κοσμοναυτική καθόρισε την περαιτέρω ανάπτυξη της τροχιακής βιομηχανίας πτήσεων. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του Mir δανείζονταιUri J. 35 χρόνια πριν: Έναρξη της πρώτης ενότητας του διαστημικού σταθμού Mir. ΝΑΣΑ, για παράδειγμα, Κινέζοι ειδικοί για να δημιουργήσουν τους δικούς τους σταθμούς "Tiangong" και "Tianhe".

Ο σταθμός έθεσε τα θεμέλια για διεθνείς διαστημικές αποστολές

Το "Mir" έχει γίνειΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος η πρώτη διεθνής πλατφόρμα εξερεύνησης του διαστήματος. Διεθνή επιστημονικά προγράμματα εφαρμόζονται στο σταθμό από το 1987. Συμμετείχαν ερευνητές από τη Γαλλία, τη Βουλγαρία, την Ιαπωνία, τη Μεγάλη Βρετανία, τη Γερμανία, το Καζακστάν, την Αυστρία, τις ΗΠΑ, τον Καναδά, τη Σλοβακία, τη Συρία και το Αφγανιστάν. Συνολικά 102 άτομα επισκέφτηκαν την εγκατάσταση.

Ενδιαφέρον γεγονός: οι Αμερικανοί αστροναύτες που επισκέφτηκαν το σταθμό ήταν Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 περισσότερο από τους Σοβιετικούς και Ρώσους κοσμοναύτες: 44 και 42 άτομα, αντίστοιχα. Τα πληρώματα των ΗΠΑ ήταν πιο διαφορετικά στη σύνθεση και, γενικά, πέταξαν συχνότερα, ξοδεύοντας λιγότερο χρόνο στο Mir. Από τη Ρωσία και την ΕΣΣΔ, οι ίδιοι κοσμοναύτες στέλνονταν συχνά στο σταθμό, ο οποίος, επιπλέον, ήταν σε τροχιά για αρκετούς μήνες. Για παράδειγμα, το συγκρότημα επισκέφθηκε οκτώ αμερικανικές γυναίκες και μόνο μία Ρωσίδα - την Έλενα Κοντάκοβα.

Το 1994, στο πλαίσιο του προγράμματος Euromir 94, ο Mir πήρεΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA η πρώτη αποστολή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος. Και το 1995-1998, τα αμερικανικά διαστημικά λεωφορεία αγκυροβόλησαν στο σταθμό ως μέρος των προγραμμάτων Mir - Shuttle και Mir - NASA.

Αμερικανοί αστροναύτες σε επτά αποστολές στον Μιρ πέρασαν πάνω από 1.000 ημέρες στο διάστημα. Έτσι, ο σταθμός διευκόλυνε τη συνεργασία μεταξύ των δύο δυνάμεων για την ανάπτυξη χώρων κοντά στη γη. Το συγκρότημα κατέστησε δυνατή την επεξεργασία της αλληλεπίδρασης διαφόρων διαστημικών πρακτορείων και διεθνών διαστημικών πληρωμάτων σε μεγάλες πτήσεις, συμπεριλαμβανομένων σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Η εμπειρία του σοβιετικού-ρωσικού συγκροτήματος ήτανΣυμβολή του σταθμού Mir στη δημιουργία του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού. Ρόσκοσμος χρησιμοποιείται στο σχεδιασμό και την κυκλοφορία ISS. Για παράδειγμα, η Mir έχει αποδείξει την αποτελεσματικότητα της αρθρωτής αρχής για τη δημιουργία διαστημικών σταθμών πολλαπλών τόνων. Έχει επιβεβαιωθεί πειραματικά η δυνατότητα μακροπρόθεσμης λειτουργίας - άνω των 15 ετών. Δοκιμάστηκαν τα μέσα παράδοσης εξοπλισμού και πόρων: ρουκέτες "Soyuz", "Progress", καθώς και διαστημικά λεωφορεία.

Στο έργο για το ISS έπαιξε Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 ο ρόλος τους και η τεράστια εμπειρία των σοβιετικών σχεδιαστών στη δημιουργία τροχιακών σταθμών, που απλώς δεν είχαν ειδικοί από άλλες χώρες. Η ιδέα του ISS βασίζεται στο αμερικανικό πρόγραμμα ελευθερίας του 1984, αλλά το έργο δεν ήταν ακόμη ολοκληρωμένο πριν συνδεθούν οι Ρώσοι επιστήμονες πυραύλων. Σήμερα το ISS διαθέτει 15 ενότητες, πέντε από τις οποίες κατασκευάζονται στη Ρωσική Ομοσπονδία.

Ο σταθμός έχει δημιουργήσει πολλά αρχεία χώρου.

Έτσι, ο Ρώσος κοσμοναύτης και υποψήφιος των ιατρικών επιστημών Valery Polyakov περισσότεροΔιαστημικές εγγραφές στον τροχιακό σταθμό Mir. Ρόσκοσμος όλες οι γη βρίσκονταν συνεχώς σε διαστημική πτήση - περισσότερες από 437 ημέρες, δηλαδή περίπου ένα έτος και δύο μήνες.

Ο συνάδελφός του Πολιάκοφ Σεργκέι Αβντέφ έγραψε ρεκόρ για τη συνολική διαμονή σε τροχιά - περισσότερες από 747 ημέρες, δηλαδή πέρασε περισσότερα από δύο χρόνια στις τρεις διαστημικές αποστολές του. Ο αριθμός αυτός ξεπέρασε ο Ρώσος κοσμοναύτης Gennady Padalka το 2015 - πέρασε συνολικά περισσότερες από 878 ημέρες στο διάστημα.

Ο Anatoly Solovyov στο σταθμό Mir έβαλεΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA η εγγραφή για τη διάρκεια των διαστημικών πεζοδρομίων. Συνολικά, επισκέφτηκε το "overboard" 16 φορές και έμεινε εκεί για συνολικά 82 ώρες και 22 λεπτά. Συγκεκριμένα, ασχολήθηκε με την επισκευή του σταθμού μετά τη σύγκρουση με το "Progress".

Οι κάτοχοι δίσκων που επισκέφτηκαν το σταθμό έγινανΔιαστημικές εγγραφές στον τροχιακό σταθμό Mir. Ρόσκοσμος Έλενα Κοντάκοβα και Σάνον Λούσιντ. Ο Ρώσος κοσμοναύτης πέρασε περισσότερες από 178 ημέρες μέσα απώτερο διάστημα, εκ των οποίων 169 - στο "Mir" και ο αστροναύτης από τις Ηνωμένες Πολιτείες - 223 και 179 ημέρες, αντίστοιχα.

Όλα αυτά βοήθησανΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA να κατανοήσουμε καλύτερα πώς η παραμονή στο διάστημα επηρεάζει το ανθρώπινο σώμα.

Πώς και γιατί πλημμύρισε ο τροχιακός σταθμός Mir

Κανένα αντικείμενο σε τροχιά κοντά στη γη δεν μπορεί να περιστραφεί επ 'αόριστον. Για να μην πέσει στη Γη, πρέπει να δώσετεΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA Έχει επιπλέον επιτάχυνση, οπότε κάθε τροχιακός σταθμός χρειάζεται συνεχώς καύσιμο. Αυτό σήμαινε ότι η ακριβή εκτόξευση πυραύλων στον Mir έπρεπε να πραγματοποιείται τακτικά.

Και η Ρωσική Υπηρεσία Διαστήματος (τώρα Roskosmos) δεν είχε αρκετά Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 χρηματοδοτεί ακόμη και για την επισκευή του συγκροτήματος και την ανακατασκευή ενοτήτων Η κατάσταση με τη χρηματοδότηση της διαστημικής βιομηχανίας επιδεινώθηκε σημαντικά στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και στις αρχές της δεκαετίας του '90 έγινε ακόμη καταστροφική.

Ο ίδιος ο σταθμός δεν ήταν στην καλύτερη τεχνική κατάσταση: εξαρτήματα έπεσαν από αυτό και έγιναν επικίνδυνα χώρος σκουπίδια.

Λόγω έλλειψης χρηματοδότησης από το 1999, ο Mir έγινεΧρονολόγιο επανδρωμένων πτήσεων. Τροχιακό συγκρότημα "Mir". Το RSC Energia πήρε το όνομά του από τον S. Π. Βασίλισσα λιγότερο πιθανό να επισκεφτεί πληρώματα, εργάστηκε όλο και περισσότερο σε μη επανδρωμένη λειτουργία. Και στις 16 Νοεμβρίου 2000, ο γενικός διευθυντής του Roscosmos Yuri Koptev πρότεινε Τ. Εφευρέθηκε στην ΕΣΣΔ. Η ιστορία της εφευρετικής σκέψης από το 1917 έως το 1991. - Μ., 2020 πλημμυρίστε το σταθμό.

Η απόφαση της ρωσικής ηγεσίας να συμμετάσχει στη δημιουργία του ISS, η πρώτη ενότητα της οποίας ξεκίνησε το 1998, έπαιξε επίσης ρόλο. Ήταν πολύ ακριβό να διεξαχθούν δύο ακριβά διαστημικά έργα και στις 30 Δεκεμβρίου 2000, ο πρωθυπουργός Μιχαήλ Κασιανόφ υπέγραψε διάταγμα για πλημμύρα σταθμός "Mir".

Έχουν γίνει πολλές προσπάθειες για τη διατήρηση του συγκροτήματος. Για παράδειγμα, ένας αριθμός βουλευτών της Κρατικής Δούμας ζήτησε την απόλυση του επικεφαλής του Γιούρι Κοπτέφ από τη θέση του. Αλλά αυτό το "Mir" δεν έσωσε.

Η τελευταία αποστολή των Ρώσων κοσμοναύτων Σεργκέι Ζαλιωτίν και Αλεξάντερ Καλέρι στον Μιρ διήρκεσεΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος περισσότερες από 72 ημέρες - από τις 4 Απριλίου έως τις 16 Ιουνίου 2000. Από τότε, το συγκρότημα τέθηκε σε μη επανδρωμένη κατάσταση και το Κέντρο Ελέγχου Αποστολής άρχισε να το προετοιμάζει για πλημμύρες.

Τα νέα για αυτό προκάλεσανΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA φόβους μεταξύ κατοίκων πόλεων για τις οποίες πέρασε η τροχιά του "Mir", ειδικά στην Ιαπωνία. Προηγουμένως, τμήματα άλλων μεγάλων αντικειμένων έπεσαν στα εδάφη του Καναδά, της Αυστραλίας και νότια Αμερική, αλλά, ευτυχώς, δεν οδήγησε σε θύματα ή καταστροφή.

Για να είναι επιτυχής η επιχείρηση, η κυβέρνηση των ΗΠΑ παρείχε τα δεδομένα παρακολούθησης, τους υπολογισμούς τροχιάς, τις ατμοσφαιρικές συνθήκες και την ηλιακή δραστηριότητα. Αλλά ακόμη και η ηγεσία της Energia δεν έδωσε 100% εγγύηση ότι ο σταθμός θα πέσει στο καθορισμένο σημείο. Ο Roskosmos έχει υποσχεθεί να πληρώσει ασφάλιση ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων σε περίπτωση που κάποιος τραυματιστεί κατά την πλημμύρα του Mir.

Ωστόσο, η διαδικασία πραγματοποιήθηκε ως συνήθως. Στις 23 Μαρτίου 2001, ο σταθμός έφτασεΤροχιακός σταθμός "Mir". Ρόσκοσμος πυκνά στρώματα της ατμόσφαιρας και φωτιά. Τα θραύσματά του έπεσαν στον Νότιο Ειρηνικό Ωκεανό - στο λεγόμενο νεκροταφείο διαστημόπλοιου. Σε αυτό το σημείο της Γης, το πιο μακρινό από όλες τις ακτές, σε βάθος περίπου 4 χλμ., Τα ερείπια του "Mir" ξεκουράζονται.

Ο σταθμός έλαβε το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας από ηλιακούς συλλέκτες, δεν είχεMir FAQs - Γεγονότα και ιστορία. Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος πυρηνικός αντιδραστήρας και άλλα βιολογικά ή χημικά επικίνδυνα υλικά. Το μεγαλύτερο μέρος του Mir, συμπεριλαμβανομένου του υπολειμματικού καυσίμου, κάηκε όταν έπεσε στον ωκεανό. Επομένως, ο σταθμός δεν επέβαλε οικολογικός κανω κακο.

Είναι συμβολικό ότι μόλις μια μέρα νωρίτερα τοΔιαστημικός Σταθμός Mir. Ιστορία της NASA η πρώτη, η ρωσική-αμερικανική αποστολή στο ISS με τους Σεργκέι Κρίκαλεφ, Γιούρι Γκίντσενκο και Γουίλιαμ Σέφερ. Ξεκίνησε μια νέα εποχή τροχιακών σταθμών.

---

Οι άνθρωποι που συμμετείχαν στο έργο του σταθμού Mir χαιρέτησαν την είδηση ​​της πλημμύρας του με θλίψη. Πολλοί από αυτούς έχουν αφιερώσει όλη τους τη ζωή σε αυτήν τη διαστημική αποστολή.

Ωστόσο, οι προσπάθειές τους δεν ήταν μάταιες, επειδή η εμπειρία του "Mir", που είναι συμβολική, έγινε ιδιοκτησία όλης της ανθρωπότητας. Δεν είναι τίποτα που ο Frank Culbertson, ο οποίος σκηνοθέτησε την πρώτη φάση του προγράμματος «Ειρήνη» - «Shuttle», στο δοκίμιο τουCulbertson Jr. ΦΑ. ΜΕΓΑΛΟ. Τι υπάρχει σε ένα όνομα; Ιστορία της NASA για το τι σημαίνει το όνομα "Mir" στα ρωσικά, ερμήνευσε αυτή τη λέξη ως "κοινότητα».

Καθώς ο Mir πέρασε το μπαστούνι στο ISS, έγινε επίσης πηγή έμπνευσης για νέα διαστημικά επιτεύγματα. Έχουν ήδη ξεκινήσει εργασίες για τη δημιουργίαDeep Space Gateway για να ανοίξετε ευκαιρίες για απομακρυσμένους προορισμούς διεθνής σταθμός σε τροχιά της Σελήνης - Lunar Orbital Platform-Gateway, ο οποίος θα γίνει στάση στο δρόμο προς Άρης. Επίσης, τα πρώτα εμπορικά συγκροτήματα ενδέχεται να εμφανιστούν στο εγγύς μέλλον.

Αλλά όλα ξεκίνησαν με τον Μιρ.