10 προβλήματα που μπορούν να προκύψουν σε ένα βενζινάδικο και πώς να τα λύσουν

Τα χρήματα χρεώθηκαν από την κάρτα, αλλά το καύσιμο δεν μπήκε στη δεξαμενή

Sergey Tsykunov, Επικεφαλής Επιχειρήσεων, δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft:

- Πρώτα απ 'όλα, ενημερώστε το προσωπικό πλήρωσης για αυτό. Σε ένα αυτόματο βενζινάδικο όπου δεν υπάρχει προσωπικό, επικοινωνήστε με τον αποστολέα χρησιμοποιώντας το κουμπί κλήσης στο τερματικό. Εάν δεν είναι δυνατό να διευκρινιστεί το θέμα επί τόπου, επικοινωνήστε με την τράπεζα για απόσπασμα και ζητήστε να ακυρώσετε τη λειτουργία. Οι αυτόματες στήλες καταγράφουν πληροφορίες σχετικά με τεχνικά σφάλματα και καταγράφουν την κατάσταση της πληρωμής, επομένως δεν θα είναι δύσκολο για την τράπεζα να αφαιρέσει το μπλοκ από το ποσό για το οποίο δεν παρέχεται η υπηρεσία. Αλλά μόνο εσείς εσείς μπορείτε να κάνετε ένα αίτημα - αυτή είναι μια απαίτηση οικονομικής ασφάλειας.

Ομοίως, εάν πληρώσατε για βενζίνη σε μετρητά, και το τερματικό αποδέχεστε τον λογαριασμό, αλλά δεν εκτελέσατε τη λειτουργία. Καλέστε την υπηρεσία υποστήριξης και εξηγήστε την κατάσταση παρέχοντας τον αριθμό πληρωμής, τον αριθμό λογαριασμού, το ποσό, την ημερομηνία, την ώρα, τον τόπο. Τα τερματικά πληρωμής είναι συνήθως εξοπλισμένα με κάμερες - θα επιβεβαιώσουν το γεγονός της αποδοχής τραπεζογραμματίου και η συλλογή θα αποκαλύψει ένα επιπλέον τραπεζογραμμάτιο στο τερματικό. Μετά την επαλήθευση, θα σας επιστραφεί. Για να αποφύγετε τέτοιες καταστάσεις, καταθέστε μετρητά με ακρίβεια και μεμονωμένα.

Και η κύρια συμβουλή: ανεξάρτητα από τη μέθοδο πληρωμής, φροντίστε να διατηρήσετε όλες τις αποδείξεις που απομένουν μετά τον ανεφοδιασμό. Παρεμπιπτόντως, ο αισθητήρας ενδέχεται να μην ανταποκρίνεται σε μικρές ποσότητες καυσίμου (περίπου 5 λίτρα). Αυτό το σφάλμα αισθητήρα βρίσκεται εντός του φυσιολογικού εύρους. Για παράδειγμα, εάν ανεφοδιάζετε με καύσιμα για 200 ρούβλια και το βέλος δεν κινείται, δεν πρέπει να ανησυχείτε.

Η βενζίνη έχει ήδη γεμίσει, αλλά δεν υπάρχουν αρκετά χρήματα για να πληρώσετε για όλα τα καύσιμα

Ο Dimil Daminov, πρόεδρος της δημόσιας οργάνωσης "Επιτροπή Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών":

- Οποιοδήποτε άλλο προϊόν που λαμβάνεται πέραν του οικονομικού ορίου μπορεί να επιστραφεί κατά την ολοκλήρωση της αγοράς. Αυτό δεν θα λειτουργήσει με βενζίνη και αυτό πρέπει να γίνει κατανοητό. Εάν ο καταναλωτής παραγγέλνει περισσότερα καύσιμα από όσα μπορεί να πληρώσει, είναι λάθος του.

Η διέξοδος από αυτήν την κατάσταση δεν ρυθμίζεται τόσο από το νόμο όσο από τις σχέσεις μεταξύ ανθρώπων. Είτε ένα άτομο θα βρει γνωστούς που θα μεταφέρουν χρήματα στην κάρτα του, είτε μπορεί να αφήσει τα δεδομένα του για να πληρώσει για καύσιμα αργότερα. Εάν η δεύτερη επιλογή ταιριάζει στον πωλητή, τότε γιατί όχι.

Εάν προκύψει σύγκρουση, ο ταμίας έχει το δικαίωμα να καλέσει την αστυνομία. Σίγουρα δεν πρέπει απλώς να φύγετε από το βενζινάδικο. Σε αυτήν την περίπτωση, θα προκύψει είτε διοικητική είτε ποινική ευθύνη. Όλα θα εξαρτηθούν από την ποσότητα στην οποία εκτιμάται η βενζίνη που έχει αφαιρεθεί.

Κατά την πληρωμή με κάρτα, τα χρήματα για το φυσικό αέριο χρεώθηκαν δύο φορές

Υπηρεσία Τύπου της Sberbank PJSC:

- Τρεις χρηματοοικονομικοί οργανισμοί συμμετέχουν σε πληρωμές χωρίς μετρητά:

• μια τράπεζα αγοραστή, η οποία οργανώνει την αυτόματη αποδοχή πληρωμών χωρίς μετρητά σε ένα σημείο πώλησης ·
• σύστημα πληρωμών, για παράδειγμα MasterCard, Visa, Mir;
• την εκδότρια τράπεζα που εξέδωσε την κάρτα σας.

Το αίτημα από το κατάστημα αποστέλλεται στην απορροφούσα τράπεζα και από εκεί αποστέλλεται στο σύστημα πληρωμών. Εάν οι πληροφορίες αγοράς κοινοποιηθούν κατά λάθος δύο φορές, ενδέχεται να προκύψει δεύτερη διαγραφή.

Το ίδιο πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από αστοχία στο σύστημα πληρωμών ή στο κέντρο επεξεργασίας, αστοχία τεχνικών μέσων, τυχαία παρέμβαση στη μετάδοση σήματος, τερματική δυσλειτουργία ή ανθρώπινο παράγοντα.

Τις περισσότερες φορές, το ίδιο το σύστημα αναγνωρίζει το σφάλμα και η τράπεζα επιστρέφει αυτόματα τα χρήματα. Εάν αυτό δεν συμβεί, επικοινωνήστε με το κέντρο επικοινωνίας: ο αριθμός βρίσκεται στο πίσω μέρος της κάρτας και στον ιστότοπο της τράπεζας. Κατά τη διάρκεια της κλήσης, θα πρέπει να ενημερώσετε τον χειριστή:

• δεδομένα διαβατηρίου ·
• το όνομα του καταστήματος (ή του ιστότοπου) ·
• την ημερομηνία και την ώρα της αγοράς ·
• το ακριβές ποσό της αγοράς ·
• αριθμός λειτουργίας.

Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες αγοράς στην Τράπεζα Διαδικτύου σας.

Για να επιλύσετε γρήγορα το ζήτημα της διπλής χρέωσης, πρέπει να παρακολουθείτε όλες τις πληρωμές. Για να το κάνετε αυτό, σας συνιστούμε να συνδέσετε την υπηρεσία ενημέρωσης σχετικά με τις συναλλαγές που πραγματοποιήθηκαν και να εγκαταστήσετε την εφαρμογή για κινητά της τράπεζας.

Εάν μια κλήση στο κέντρο επαφών δεν επιλύσει το πρόβλημα, μπορείτε να μεταβείτε σε υποκατάστημα τράπεζας ή να στείλετε ένσταση μέσω συστημένης αλληλογραφίας. Θα χρειαστεί λίγος χρόνος για την εξέταση του, ρυθμίζεται από τους εσωτερικούς κανόνες του πιστωτικού ιδρύματος.

Εάν εντοπιστεί τεχνικό σφάλμα, τα χρήματα θα επιστραφούν στον λογαριασμό του πελάτη μέσα σε λίγες ημέρες. Εάν οι υπάλληλοι της τράπεζας έχουν την άποψη ότι πραγματοποιήθηκαν δύο συνεχόμενες αγορές, η ανάλυση της κατάστασης μπορεί να διαρκέσει από δύο εβδομάδες έως τρεις μήνες.

Ξεχάσατε να τραβήξετε το όπλο από τη δεξαμενή και να το σκίσετε μαζί με το σωλήνα

Alexey Nosov, εκτελεστικός γραμματέας του "Automotoassociation":

- Σε μια τέτοια κατάσταση, το πιο σημαντικό είναι να μην πανικοβληθείτε και σε καμία περίπτωση να μην φύγετε από το βενζινάδικο. Πρώτον, υπάρχουν κάμερες στο βενζινάδικο και θα εξακολουθείτε να χρεώνεστε για ζημιές, αλλά μέσω της αναζήτησης με όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Δεύτερον, είναι ατύχημα. Και για να φύγετε από τη σκηνή, η ευθύνη παρέχεται με τη μορφή στέρησης δικαιωμάτων για έως και 1,5 χρόνια ή έως και 15 ημέρες σύλληψης.

Επίσης, δεν αξίζει να βασίζεστε στην αποζημίωση για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από τρίτους, ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες ερμηνεύουν τέτοιες περιπτώσεις ως ατυχήματα στην περιοχή του τμήματος και αρνούνται να πληρώσουν. Αυτό, φυσικά, είναι παράνομο, αλλά πρέπει να αναζητήσετε την αλήθεια στο δικαστήριο.

Θα συνιστούσα να καλέσετε την τροχαία και να καταγράψετε ένα τροχαίο ατύχημα, και στη συνέχεια να λάβετε ένα πιστοποιητικό του ατυχήματος και να αρνηθείτε την κίνηση διοικητικών διαδικασιών. Δεν παραβιάσατε τους κανόνες κυκλοφορίας, απλώς προκάλεσε ζημιά. Ο ευκολότερος και πιο προσιτός τρόπος είναι να συμφωνήσετε με τον διαχειριστή του βενζινάδικου σχετικά με την αποζημίωση και να υπογράψετε την αντίστοιχη συμφωνία, η οποία πρέπει να επιβεβαιωθεί με την υπογραφή του υπαλλήλου και τη σφραγίδα. Αυτό θα σας εξοικονομήσει περαιτέρω δυσκολίες. Για άλλη μια φορά: δεν υπάρχει παραβίαση της κυκλοφορίας, δεν θα θεωρηθείτε υπεύθυνοι, αλλά η ζημιά θα πρέπει να αποζημιωθεί.

Sergey Tsykunov, Επικεφαλής Επιχειρήσεων, δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft:

- Σε περίπτωση μικρής βλάβης (ρήξη του συμπλέκτη, θραύση της βαλβίδας διανομής καυσίμου), εάν ο οδηγός δεν έκρυβε και παραδέχτηκε την ενοχή του, συνήθως προχωράμε. Φροντίζουμε τα έξοδα και δεν επικοινωνούμε καν με την ασφαλιστική εταιρεία. Η συμβουλή μου στους οδηγούς που βρίσκονται σε τόσο δύσκολη κατάσταση: σταματήστε και επικοινωνήστε με τους υπαλλήλους του βενζινάδικο. Αλλά αν κρυφτείτε από τη σκηνή, καταστρέφετε το ιστορικό ασφάλισης.

Μετά τον ανεφοδιασμό, το αυτοκίνητο άρχισε να λειτουργεί παράξενα

Oksana Borodina, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Υπουργείου Εξωτερικών Εποπτείας και Ελέγχου της Rosstandart:

- Για αποζημίωση για ζημιά, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση απευθείας στο βενζινάδικο ή να στείλετε αξίωση στη Rosstandart ή στη MTU Rosstandart γραπτώς ή σε ηλεκτρονική μορφή (μέσω της ESIA).

Φροντίστε να επισυνάψετε στην επιστολή μια απόδειξη που να επιβεβαιώνει την αγορά καυσίμων και να προσδιορίσετε μια νομική οντότητα ή άτομο ο επιχειρηματίας, το όνομα και η διεύθυνση του βενζινάδιου όπου αγοράστηκε το καύσιμο, άλλα έγγραφα και πληροφορίες που επιβεβαιώνουν τα γεγονότα της βλάβης ή της απειλής προκαλεί βλάβη.

Με βάση το αίτημά σας, η Rosstandart μπορεί να διενεργήσει έναν προγραμματισμένο έλεγχο του βενζινάδιου. Κρατάτε πάντα την απόδειξη του ταμείου σας και λάβετε υπόψη ότι το εναπομένον καύσιμο στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου δεν αποτελεί απόδειξη κατά τη λήψη απόφασης για αποζημίωση.

Ο Dimil Daminov, πρόεδρος της δημόσιας οργάνωσης "Επιτροπή Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών":

- Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για την αλλαγή της συμπεριφοράς ενός αυτοκινήτου, το καύσιμο δεν είναι το κύριο. Για να αποδειχθεί ότι η δυσλειτουργία έχει προκύψει, για παράδειγμα, λόγω βενζίνης χαμηλής ποιότητας, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί έρευνα σχετικά με τον τύπο καυσίμου που αγοράστηκε στο βενζινάδικο. Ένα δείγμα που έχει ληφθεί από τη δεξαμενή δεν θα είναι κατάλληλο για εξέταση, καθώς σχεδόν σίγουρα θα είναι ένα μείγμα με τα υπολείμματα της προηγούμενης βενζίνης, μπορεί επίσης να περιέχει ξένες εναποθέσεις, συμπύκνωμα.

Εάν υποψιάζεστε ότι το καύσιμο χαμηλής ποιότητας προκάλεσε δυσλειτουργίες του κινητήρα, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε αμέσως με ένα κέντρο σέρβις για διαγνωστικά. Και ταυτόχρονα, ξεκινήστε τη δειγματοληψία στο βενζινάδικο για επαλήθευση σε πιστοποιημένο εργαστήριο. Είναι καλύτερα να οδηγείτε αμέσως στον ίδιο διανομέα και να αγοράζετε ξανά καύσιμο, αλλά σε δοχείο. Αυτό πρέπει να γίνει παρουσία μαρτύρων, ή ακόμα καλύτερα - καταγράφοντας τη διαδικασία με βιντεοκάμερα smartphone, tablet ή βίντεο.

Φυσικά, πρέπει να συντάξετε μια αξίωση σε δύο αντίγραφα, ένα εκ των οποίων παραδίδεται στη διοίκηση του πρατηρίου καυσίμων. Σύμφωνα με τη νομοθεσία, εάν ένας καταναλωτής έχει ερωτήσεις σχετικά με την ποιότητα ενός προϊόντος, υποβάλλει καταγγελία στον πωλητή και υποχρεούται να διεξάγει έρευνα με δικά του έξοδα. Εάν ο πωλητής αρνηθεί να πραγματοποιήσει εξέταση, ο καταναλωτής μπορεί να τον υποχρεώσει να το κάνει μέσω δικαστηρίου. Ως αποτέλεσμα, ο πωλητής θα πληρώσει τόσο για την εμπειρία όσο και για τα νομικά έξοδα. Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι σε περίπτωση απώλειας, ο ενάγων θα πρέπει να καταβάλει τα έξοδα.

Γεμάτο κατά λάθος το αυτοκίνητο σε γεμάτη δεξαμενή

Ο Dimil Daminov, πρόεδρος της δημόσιας οργάνωσης "Επιτροπή Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών":

- Αυτό μπορεί να συμβεί εάν τα τερματικά είναι από προεπιλογή ρυθμισμένα να γεμίσουν και να αρχίσουν να διανέμονται μόλις το όπλο βρίσκεται στη δεξαμενή. Δεν μπορεί να επιβληθεί καμία υπηρεσία, πράγμα που σημαίνει ότι ο καταναλωτής δεν είναι υποχρεωμένος να πληρώσει για ένα πλήρες ρεζερβουάρ εάν δεν παραγγείλει έναν τέτοιο όγκο καυσίμου. Εάν μιλάμε αυστηρά σύμφωνα με το νόμο, τότε η παραγγελία γίνεται απευθείας στο ταμείο και όχι στη διαδικασία συνομιλίας με τον ανεφοδιασμό.

Sergey Tsykunov, Επικεφαλής Επιχειρήσεων, δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft:

- Εάν οι κανόνες ανεφοδιασμού δεν δημοσιεύονται σε εμφανές μέρος και ο πελάτης δεν ειδοποιείται για τις λεπτομέρειες της παροχής υπηρεσιών, δεν χρειάζεται να πληρώσετε για το καύσιμο που δεν παραγγείλατε. Τηρούμε αυτήν την πολιτική στους σταθμούς ανεφοδιασμού του δικτύου μας. Εάν οι κανόνες έχουν δημοσιευτεί και τους αγνοήσατε, τότε το σφάλμα έγινε λόγω της απροσεξίας σας. Όταν ανεφοδιάζει μόνος του, ο πελάτης πρέπει να ελέγχει ο ίδιος τη διαδικασία πλήρωσης καυσίμου.

Το δεξαμενόπλοιο αναμίχθηκε τα πιστόλια και γέμισε ντίζελ αντί βενζίνης

Ο Dimil Daminov, πρόεδρος της δημόσιας οργάνωσης "Επιτροπή Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών":

- Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πώς μπορείτε τεχνικά να κάνετε ένα τέτοιο λάθος. Εάν, ωστόσο, τα αστέρια συγκλίνουν και αυτό συνέβη, τότε αυτό είναι σίγουρα το σφάλμα του βενζινάδικου. Είναι απαραίτητο να εκπονηθεί μια κατάλληλη πράξη αμέσως στο βενζινάδικο και όλα τα έξοδα που σχετίζονται με την αποστράγγιση καυσίμου, την έξοδο του συστήματος καυσίμου θα βαρύνουν την εταιρεία.

Από την κατηγορία του απίστευτου: κανείς, ούτε το δεξαμενόπλοιο, ούτε το ταμείο, ούτε ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παρατήρησαν το σφάλμα και το αυτοκίνητο σταμάτησε έξω από το βενζινάδικο. Σε αυτήν την περίπτωση, και πάλι, είναι απαραίτητο να εκπονήσει μια πράξη και να ζητήσει από μάρτυρες - επιβάτες ή άλλους οδηγούς - να υπογράψουν το έγγραφο. Το ένα αντίγραφο πρέπει να φυλάσσεται μόνοι σας, το άλλο παραδίδεται στο βενζινάδικο. Οι εργαζόμενοι ανεφοδιασμού πρέπει επίσης να προσκαλούνται στο πρατήριο καυσίμων, όπου θα ελέγχονται οι αιτίες τεχνικών δυσλειτουργιών στο αυτοκίνητο. Είναι καλύτερα να στείλετε γραπτό αίτημα μέσω ταχυδρομείου.

Συμβαίνει ότι ο οδηγός φτάνει για ένα βενζινάδικο στο αυτοκίνητο του συζύγου του, στην κοινή χρήση αυτοκινήτου ή στο αυτοκίνητο της εταιρείας. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί, εκτός συνήθειας, να πει στον ανεφοδιασμό ή στον χειριστή στο ταμείο το καύσιμο με το οποίο γεμίζει συνήθως το αυτοκίνητό του - και θα γεμίσει με αυτό. Για να μην συμβεί αυτό, σας συνιστούμε να ελέγξετε τις προτάσεις για την επιλογή καυσίμου στο καπάκι του αυτοκινήτου πριν ανακοινώσετε την παραγγελία σας.

Δεν είμαι σίγουρος αν χύθηκε η ακριβής ποσότητα καυσίμου.

Oksana Borodina, Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Υπουργείου Εξωτερικών Εποπτείας και Ελέγχου της Rosstandart:

- Όλοι οι διανεμητές καυσίμων υπόκεινται σε υποχρεωτική επαλήθευση, η οποία πραγματοποιείται κάθε 3 χρόνια στο Rosstandart CSM, μετά την οποία σφραγίζονται από επαληθευτή. Η παρέμβαση στην εργασία του εμπορικού κέντρου είναι παράνομη. Η Rosstandart ελέγχει την ποιότητα και την ακρίβεια της πλήρωσης καυσίμου στο πρατήριο καυσίμων σε προγραμματισμένη βάση, αφού είχε προηγουμένως ενημερώσει τον οργανισμό για την επίσκεψη. Υπάρχουν επίσης μη προγραμματισμένοι έλεγχοι σχετικά με τα γεγονότα της "υπερπλήρωσης" - διενεργούνται εάν οι πολίτες υποβάλλουν αίτηση για εμάς με καταγγελία σχετικά με ένα συγκεκριμένο βενζινάδικο.

Sergey Tsykunov, Επικεφαλής Επιχειρήσεων, δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft:

- Το προσωπικό του βενζινάδικου υποχρεούται να παρακολουθεί την ακριβή παροχή καυσίμου. Για αυτό χρησιμοποιούμε μια μετρολογική συσκευή - ένα υποδειγματικό μέτρο πληρεξούσιου - τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα. Επιπλέον, μια ομάδα ελέγχου κινητής τηλεφωνίας λειτουργεί στα πρατήρια καυσίμων του δικτύου μας, εξετάζει τους διανομείς για τη δόση διανομής, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας ξαφνικών ελέγχων. Μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε με τους υπαλλήλους του πρατηρίου καυσίμων για να ελέγξετε την παρουσία σας.

Ο ανεφοδιαστής μου έριξε περισσότερο αέριο από ό, τι ζήτησα

Sergey Tsykunov, Επικεφαλής Επιχειρήσεων, δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft:

- Πριν γεμίσετε βενζίνη, ο ανεφοδιασμός πρέπει να επαναλάβει δυνατά την παραγγελία σας και πρέπει να την επιβεβαιώσετε. Το ίδιο πρέπει να γίνει και από τον ταμείο χειριστή όταν πληρώνετε για το καύσιμο. Αυτό σημαίνει ότι αποδέχεστε την παραγγελία. Τέτοιοι κανόνες θεσπίζονται για όλα τα βενζινάδικα στη Ρωσία.

Εάν αυτό δεν συνέβη και σας χύθηκε περισσότερη βενζίνη από ό, τι παραγγείλατε, δεν θα μπορείτε να την επιστρέψετε στη στήλη. Θα χρειαστεί να γράψετε μια αίτηση για επιταγή σε ένα βενζινάδικο.

Δεν μου είπαν για την προσφορά και μου έλειπε το κέρδος

Ο Dimil Daminov, πρόεδρος της δημόσιας οργάνωσης "Επιτροπή Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών":

- Δεν πρέπει να βασίζεστε στην αποζημίωση σε τέτοιες περιπτώσεις. Αυτό ακούγεται σαν καταναλωτικός εξτρεμισμός. Όλες οι προϋποθέσεις της προσφοράς δημοσιεύονται στους ιστότοπους των εταιρειών και δεν έχει νόημα να πούμε ότι ο καταναλωτής στερήθηκε την ευκαιρία να συμμετάσχει. Οι διοργανωτές θα αποδεικνύουν πάντοτε ότι οι πληροφορίες δημοσιεύτηκαν στο δημόσιο τομέα και όποιος μπορούσε να το γνωρίσει.

Sergey Tsykunov, Επικεφαλής Επιχειρήσεων, δίκτυο πρατηρίων καυσίμων Gazpromneft:

- Φυσικά, το προσωπικό είναι πάντα έτοιμο να προτείνει ή να εξηγήσει τους κανόνες συμμετοχής στη δράση που σας ενδιαφέρει. Ωστόσο, ο αερομεταφορέας δεν είναι υπεύθυνος για την ενημέρωση για όλες τις προσφορές που πραγματοποιούνται στο βενζινάδικο - διαφορετικά, η εξυπηρέτηση ενός πελάτη θα διαρκέσει πολύ περισσότερο. Για να παρακολουθείτε τις τρέχουσες προσφορές και κληρώσεις, σας συμβουλεύω να ακολουθήσετε τις ειδήσεις στον επίσημο ιστότοπο, στις επίσημες σελίδες στα κοινωνικά δίκτυα ή στην εφαρμογή για κινητά του δικτύου βενζινάδικων.