9 λάθη κατά την αγορά ενός πρώτου αυτοκινήτου
Συμβουλές Avitonomika / / December 19, 2019
Αριθμός σφάλματος 1. Δεν λαμβάνει υπόψη το κόστος της υπηρεσίας αυτοκίνητο
Αγοράστε ένα δάνειο ξένο αυτοκίνητο και να το πλιγούρι βρώμης δεν είναι έξοδος.
Ο προϋπολογισμός για το αυτοκίνητο θα πρέπει να υπολογίζεται έτσι ώστε να διατηρηθεί η συνήθης βιοτικό τους επίπεδο μετά την αγορά. Αν θα δώσουν τα πάντα για να την πένα για μια πληρωμή προς τα κάτω, δεν μπορείτε να κρατήσετε τη μηχανή σε λειτουργία.
Ρωμαϊκή Minakov AutoExpert, συμβουλεύει τους πελάτες να αγοράζουν και να πωλούν αυτοκίνητα
Για το πρώτο αυτοκίνητο που είναι ιδιαίτερα σημαντικό: δεν μπορείτε να αποφύγετε το κόστος των επισκευών μικρές γρατσουνιές και χτυπήματα. Επιπλέον, οι αρχάριοι πηγαίνουν λιγότερο ομαλά, απότομα φρένο και να κάνει άλλα λάθη, λόγω των οποίων τα τακάκια των φρένων, συμπλέκτη και την έναρξη φθορά σύστημα πιο γρήγορα.
Αυτές είναι οι κύριες κατηγορίες δαπανών:
- Η τακτική συντήρηση. Η παλαιότερη το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερα χρήματα θα πρέπει να υπόσχεση: το αυτοκίνητο, που έγινε στο φεγγάρι και πίσω, θα σπάσει πιο συχνά. Την ίδια στιγμή διατηρούν τα παλιά «μηχανική» είναι φθηνότερα από ό, τι το παλιό «μηχανή».
- Αγορά ανταλλακτικών. Στο high-end μάρκες των ακριβών ανταλλακτικών, ακόμη και αν το ίδιο το αυτοκίνητο αξίζει λίγο. Μπορείτε να διαπιστώσετε ότι έχετε αγοράσει με επιτυχία μια φτηνή χρησιμοποιείται η Cadillac, αλλά αργότερα έμαθε ότι κάποια από τα στοιχεία πρέπει να παραγγελθεί από την Αμερική και μόνο η παράδοση θα αφήσει το μισό μισθό.
- Αντικατάσταση αναλωσίμων. Ακόμη και στο νέο αυτοκίνητο θα πρέπει να αλλάζετε τακτικά τα τακάκια λαδιού, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα και του φρένου.
- Καυσίμου. Μηχανές με υψηλή ισχύ (πάνω από 150 ίππους) καταναλώνουν πολλή βενζίνη. Ας υποθέσουμε, Mitsubishi Outlander θα φάνε σχεδόν 12 λίτρα ανά 100 km, και Lada Vesta - περίπου 7.
Αριθμός σφάλματος 2. ασφάλιση αμέλεια
Αυτό είναι μια άλλη κατηγορία επαναλαμβανόμενες δαπάνες, που είναι να ξεχωρίσουμε.
Υπάρχουν δύο τύποι της πολιτικής: CTP και πλήρη ασφαλιστική κάλυψη. Χωρίς το CTP δεν μπορούν να ταξιδέψουν στο δρόμο. Αυτή η πολιτική θα καλύψει τη δαπάνη ενός θύματος ατυχήματος, αν είστε κάποιος θα εισέλθουν. Casco - προαιρετική ασφάλιση. Πληρώνετε για την επισκευή, ακόμη και αν είναι ένοχος.
Αν αναλάβει το νέο αυτοκίνητο με πίστωση, το σκάφος θα πρέπει να καταρτίζουν κάθε χρόνο μέχρι να επιστρέψει όλα τα χρήματα - αυτό είναι μια πάγια απαίτηση των τραπεζών. Ακόμα κι αν δεν χρωστάς στην τράπεζα, στο μηχάνημα κάτω από την ηλικία των 5-7 ετών θα πρέπει να κανονίσετε πλήρη ασφαλιστική κάλυψη. Ειδικά αν έχετε αγοράσει τη ζήτηση στο μοντέλο της αγοράς. Οι στατιστικές της Ρωσίας Named η πιο κλεμμένα αυτοκίνητα Ρωσία πιο συχνά κλαπεί Hyundai Solaris, Kia Rio και η Toyota Camry.
Είναι πάντα καλύτερο να ασφαλίσουν ένα νέο όχημα, τουλάχιστον από το να κλέβει και Tota - βλάβη, στην οποία το αυτοκίνητο δεν ανακτάται.
Vyacheslav Ponomarev, ένας δικηγόρος 5 χρόνια συνοδεύεται από προσφορές αυτοκινήτων
Λάθος αριθμός 3. Ας υποθέσουμε ότι το νέο αυτοκίνητο - είναι πάντα καλύτερο
Αφήστε το σαλόνι για ένα νέο αυτοκίνητο - μια ξεχωριστή απόλαυση. Αλλά θα είναι βραχύβια: κάθε ξεφλούδισμα ή ξύσιμο θα γίνει αντιληπτή με τον πόνο, και τα πρώτα έτη της οδήγησης θα είναι πολλά.
Για τα πρώτα χρόνια, το όχημα χάνει 20-40% της αξίας του, αλλά την ίδια στιγμή είναι τεχνικά παραμένει σχεδόν καινούργιο. Επιπλέον, κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου b / y, μπορείτε να επικοινωνείτε απευθείας με τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να προσπαθήσουμε να διαπραγματευτεί μια έκπτωση.
Αγοράζοντας Μεταχειρισμένα 2-3-year-old αυτοκίνητο, με τον ίδιο προϋπολογισμό που μπορείτε να αντέξετε οικονομικά περισσότερο: ένα ξένο αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, θερμαινόμενο τιμόνι ή άλλα ψωμάκια ωραία.
Ρωμαϊκή Minakov
Το καλύτερο από όλα στην αγορά αυτοκινήτου παρουσίασε σε Αυτόματη Avito. Θα συλλέγονται περίπου 700.000 από τις διαφημίσεις, τόσο από ιδιώτες, όσο και από τους εμπόρους.
Αναζήτηση Avito βολικό, επειδή μπορείτε απλά να φιλτράρετε τις διαφημίσεις για τις επιλογές που θέλετε να μάθετε τις τεχνικές προδιαγραφές, ελέγξτε το ιστορικό των παραγγελιών, ή να βγείτε από το διαγνωστικό μηχάνημα.
Αριθμός σφάλματος 4. Για να εκτιμηθεί η ηλικία του μηχανήματος και δεν τρέχει
λειτουργία του οχήματος καθορίζεται από την ένταση της χιλιομέτρων, όχι χρόνια. Κατά μέσο όρο, ένα αυτοκίνητο πέρασε 15-20000 χλμ ανά έτος. Οι μεγαλύτεροι αριθμοί δείχνουν ότι είχε χρησιμοποιηθεί πολύ εντατικά, και ως εκ τούτου, πιο φθαρμένα.
Ας πούμε δύο αυτοκίνητα μπροστά σου: το 2010 με χιλιομετρική 150 χιλιάδες το 2015 με χιλιομετρική 180. Μέλος του πρώτου, κατά πάσα πιθανότητα, θα είναι καλύτερα, διότι κατά το έτος που πήρε μόνο 16000 χιλιόμετρα. Το δεύτερο αυτοκίνητο είναι νεότερο, αλλά τυλίγεται σχεδόν 45 χιλιάδες το χρόνο. Είναι προφανές ότι πήγε σε μακρινές αποστολές ή taksovat.
Για να καταλάβετε πόσο κακό είναι να μάθουμε ακριβώς όπου το αυτοκίνητο ταξίδεψε. Αν πήγε στο δρόμο ή μια μεγάλη πόλη με καλή άσφαλτο - μην ανησυχείτε. Αλλά ένα επαρχιακό δρόμο γρήγορα σκοτώθηκαν ανάρτησης και κύλισης του αυτοκινήτου.
Vyacheslav Ponomarev
Αριθμός σφάλματος 5. Για να σκεφτεί ότι η περιοχή δεν έχει ανατροπές
Δυστυχώς, αυτό συμβαίνει πολύ συχνά, ειδικά σε αυτοκίνητα ηλικίας. εκτιμάται Named τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα με τα διανυθέντα χιλιόμετρα twisted επαγγελματίες, το 11% των αυτοκινήτων άνω των 3 ετών στριμμένα χιλιόμετρα. Κατατάχθηκε Μεταξύ των 10 ετών - ένας στους πέντε μεταξύ των 15-ετών - κάθε τέταρτο. Αυτό είναι ό, τι πρέπει να σας προειδοποιήσει:
- Πολύ μικρή επιχείρηση στη μεγάλη ηλικία της μηχανής. Μιλήστε με τον ιδιοκτήτη - μπορεί, σε αυτό πήγε πολύ λίγο.
- Η κακή κατάσταση της καμπίνας με μια μικρή επιχείρηση. Απόλυτα ένα φθαρμένο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων, ο πίνακας ξεθωριάσει, βρώμικο οροφή διαγράφονται τσίχλα στα πεντάλ, φθαρμένα χαλιά στο πάτωμα κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Ή δεν νοιαζόταν για το μηχάνημα, ή πήρε περισσότερο χρόνο από ό, τι αναφέρεται.
- Τα φθαρμένα ελαστικά. Αν το αυτοκίνητο πηγαίνει λίγο φθαρμένα ελαστικά δεν έχουν χρόνο. Μερικές φορές συστροφή τρέχει στο μηχάνημα που νέες ζάντες. Ελέγξτε την ημερομηνία του ελαστικού, εάν τα χρόνια της απελευθέρωσης δεν ταιριάζουν, είναι απαραίτητο να αρχίσουν να κάνουν ερωτήσεις.
Έχετε το δικαίωμα να ζητήσει από τον πωλητή σειριακό βιβλίο και να ελέγξει το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, για να ελέγξετε με τον επίσημο αντιπρόσωπο, το οποίο τρέχει την τελευταία MOT αυτοκινήτου.
Vyacheslav Ponomarev
Δεν υπάρχει εμπειρία με αυτό το all λίγο δύσκολο να κατανοηθεί, αλλά μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια σε ειδικούς. Στη Μόσχα, Αγία Πετρούπολη, Νίζνι Νόβγκοροντ, Καζάν και Κρασνοντάρ υπηρεσία λειτουργεί διάγνωσης επί τόπου Αυτόματη Avito. Ο εμπειρογνώμονας ο ίδιος θα συναντηθεί με τον πωλητή, θα διεξαγάγει πλήρη έλεγχο της μηχανής και να σας παρέχει λεπτομερείς έκθεση.
Με αυτές τις πληροφορίες, θα ξέρετε ακριβώς πώς το αυτοκίνητο αξίζει να αγοράζει ή όχι.
αριθμός σφάλματος 6. Πάρτε το αυτοκίνητο μόνο και μόνο επειδή τους αρέσει
Το να είσαι οπαδός ενός συγκεκριμένου μοντέλου ή εμπορικό σήμα - είναι μεγάλη, σας καταλαβαίνω. Αλλά όταν αγοράζετε το πρώτο μηχάνημα εκτός από τα αγαπημένα χρώματα και όμορφο εσωτερικό θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη διάφορους παράγοντες.
- Διαστάσεις. Το μικρότερο αυτοκίνητο - το πιο εύκολο είναι να το διαχειριστεί. Ελιγμός στη ροή και ξαναχτίστηκε πιο άνετα με μικρού μεγέθους αυτοκίνητα.
- Χώρος στάθμευσης. Σκεφτείτε πού θα βάλετε το αυτοκίνητο. Εάν δεν έχετε χώρο στάθμευσης και η αυλή είναι ήδη γεμάτο από τα αυτοκίνητα με τα μικρά αυτοκίνητα θα είναι πιο εύκολο να βρείτε ένα μέρος.
- Σώμα. Αν πρόκειται να φέρουν ένα παιδί, θα πρέπει να έχετε ένα μέρος για να καθίσετε. Και για ένα μεγάλο σκύλο, για παράδειγμα, χρειάζονται ένα ευρύχωρο πορτ-μπαγκάζ, οπότε η καλύτερη επιλογή θα ήταν ένα σώμα hatchback, στο οποίο ο κορμός δεν είναι απομονωμένη από την καμπίνα.
Στο ρόλο του πρώτου αυτοκινήτου είναι σχεδόν πάντα τέλεια αντιμετωπίσουν αυτοκίνητο με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ωστόσο, αν σας πόλη 10 μήνες το χρόνο χειμώνα και τους δρόμους κακό καθαριστεί, δεν θα είναι εύκολο στην οδήγηση στο αυτοκίνητο μέχρι να μάθετε να αφήσει τις χιονοστιβάδες. Εξετάστε τις επιλογές με πλήρη ή πίσω τροχούς.
Ρωμαϊκή Minakov
Να θυμάστε ότι το μηχάνημα θα πρέπει να σας βοηθήσει σε καταστάσεις της ζωής, δεν τους περιπλέκουν.
αριθμός σφάλματος 7. Λόγο για ότι «δεν κτυπήθηκε, δεν βάφονται»
Οι έμπειροι ζωγράφοι της ελάχιστης διαφοράς των αποχρώσεων μπορεί να καταλάβει ποιο είναι το αντικείμενο δεν ήταν ζωγραφισμένο στο εργοστάσιο. Για λιγότερο απαιτητικό είναι ΠΑΧΟΣ - Μια συσκευή που καθορίζει το πάχος των στρώσεων βαφής σε διαφορετικά μέρη του μηχανήματος. Είναι όλοι οι εμπειρογνώμονες στον έλεγχο των οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των επί τόπου εμπειρογνώμονες διαγνωστικών υπηρεσιών Αυτόματη Avito. Εάν έχετε ελέγξει το μόνοι σας αυτοκίνητο, μπορείτε να αγοράσετε τη συσκευή σας.
Τυπικά το πάχος βαφής εργοστάσιο - μέχρι 150 microns. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν εφαρμόσει ένα διπλό στρώμα. Στη συνέχεια, το σύνολο της μηχανής θα δείξει 300 microns. Αν ο ιδιοκτήτης λέει ότι η ζημιά δεν ήταν, αλλά ένα παλτό του χρώματος σε ένα προφυλακτήρα παχύτερο - που εξαπάτησε.
Πάχος μετρητή για να ελέγξει όλες τις απαραίτητες επιφάνεια της μηχανής, συμπεριλαμβανομένης της οροφής. Εάν το μηχάνημα δείχνει ένα πάχος 300 μικρομέτρων, και τη στέγη - 150, αυτό μπορεί να υποδεικνύει ένα σοβαρό ατύχημα, μετά το οποίο το αυτοκίνητο είναι εντελώς βάφτηκε.
Vyacheslav Ponomarev
Αριθμός σφάλματος 8. Για να σταθώ στις λεπτομέρειες
Μην χάσετε μια καλή μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, λόγω των καλλυντικών προβλήματα ή ασήμαντη αποχρώσεις. Αν έχετε ταξιδέψει στο μετρό, δεν θα παρατηρήσετε τη διαφορά μεταξύ του ελέγχου του κλίματος και κλιματισμό. Το κύριο πράγμα που ήταν κάτω από το ζεστό αυτοκίνητο το χειμώνα και δροσερό το καλοκαίρι.
Ζάντες αλουμινίου, σε αντίθεση με σφραγίδα, εύκολο να το μηδέν και παραμόρφωσης, επεξεργασία και βαφή τους θα είναι πιο ακριβά. τροχοί μεγάλης διαμέτρου χειρότερα ανέχονται τις επιπτώσεις από τις λακκούβες, έτσι ώστε η καταδίωξη δεν αξίζει τον κόπο.
Το πρώτο αυτοκίνητο είναι το πιο σημαντικό - δεν είναι περίπλοκη τεχνική επισκευές ή μεγάλα ατυχήματα, η οποία έχει τραυματίστηκαν το τμήμα μεταφοράς του μηχανήματος, σπασμένα στοιχεία δύναμη και κατεστραμμένα γεωμετρία του σώματος. Κάνει όλα τα μη ασφαλή οχήματα. Βαμμένο προφυλακτήρα ή μικρό τσιπ - αισθητική είναι, η οποία δεν επηρεάζει την οδήγηση και την ταχύτητα.
Ρωμαϊκή Minakov
αριθμός Error 9. Μην ελέγχετε την καθαριότητα της συναλλαγής
Όλα τα παραπάνω θα έχει σημασία αν πουλήσει την απάτη αυτοκινήτων που έχουν αναφερθεί ως κλεμμένο. Υπάρχουν μερικοί τρόποι για να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο δεν έχει δοθεί εγγύηση δεν ζήτησε ούτε συλλαμβάνεται για χρέη.
- Ελέγξτε τους αριθμούς στα έγγραφα με το πραγματικό: VIN-αριθμό, τον αριθμό κινητήρα και τον αριθμό πλαισίου.
- Ζητήστε από τον πωλητή για να πάει μαζί με την επισκεψιμότητα της ιστοσελίδας για τον τεχνικό έλεγχο πριν από την αγορά. Στην τροχαία ή σε απευθείας σύνδεση μπορείτε να μάθετε αν υπάρχουν περιορισμοί σχετικά με την πώληση της μηχανής, όπως απλήρωτα πρόστιμα.
- Βιβλίο Έκθεση με θέμα "Avtoteki». Αυτή η υπηρεσία Avito με την πιο ολοκληρωμένη βάση δεδομένων στη Ρωσία. Εδώ στο VIN αριθμό της μηχανής σας την πάρει όλη την ιστορία: πόσοι ιδιοκτήτες, επισκευές, ατύχημα, συντήρηση. Μάθετε, δεν είναι αν η πειρατεία κυκλοφορίας ή εγγύηση. Η βάση δεδομένων «Avtoteki» αποθηκεύει το ιστορικό των 9 εκατομμυρίων αυτοκινήτων.