Πώς να αλλάξετε μια ρόδα: Για λεπτομερείς οδηγίες,

Πώς ξέρεις ότι ο τροχός έχει τρυπήσει

Την γρονθοκόπησε τροχό συνήθως δείχνει εξωτερικός θόρυβος από το εξωτερικό, καθώς και το ποσοστό απώλειας και την υποβάθμιση της δυνατότητας ελέγχου. Αν το αυτοκίνητο αποσύρει μέρος, αλλά για να το κρατήσει στο δρόμο, θα πρέπει να κάνουμε μια προσπάθεια, είναι πιθανό να παρακέντηση ένας από τους εμπρός τροχούς. Αν αρχίζει να εισέλθουν στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τότε το πρόβλημα δεν υπάρχει.

Όταν συμβεί αυτό, θα καταλάβετε ακριβώς τι είναι λάθος. Σε καμία περίπτωση μην πανικοβληθείτε. Ευθυγραμμίστε το όχημα και τη σταδιακή μείωση της ταχύτητας, κατεβείτε στην άκρη του δρόμου.

Πώς να αλλάξετε ένα ελαστικό

1. Τραβήξτε πάνω στην πλευρά του δρόμου

Συνεχίστε να οδηγείτε με κλαταρισμένο ελαστικό δεν μπορεί να είναι, αλλά και να σταματήσει στη μέση του δρόμου δεν είναι επίσης η περίπτωση. Γι 'αυτό μην φοβάστε να οδηγήσετε ένα ζευγάρι των δεκάδων μέτρων, και να επιλέξετε το επίπεδο, ξηρό μέρος στο περιθώριο.

Είναι καλύτερα να βγούμε από κινούμενο όχημα, ώστε να μην προκληθεί ατύχημα και δεν διακινδυνεύουν τη ζωή τους.

Οι οδηγοί των αυτοκινήτων με μηχανικό κιβώτιο είναι απαραίτητο να εμπλακούν πρώτο ιδιοκτήτες ταχύτητα και αυτοματοποίηση - ο μοχλός μετακινείται στη θέση της στάθμευσης (P).

Και σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να βάλει το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο.

2. Τοποθετήστε το προειδοποιητικό τρίγωνο και την προετοιμασία εργαλείων

Αφού πάρκαρε το αυτοκίνητο σε ασφαλές μέρος, μην ξεχάσετε να ενεργοποιήσετε το σύστημα συναγερμού και να εγκαταστήσετε ένα σημάδι στάσεων έκτακτης ανάγκης, το οποίο βρίσκεται στο πορτ-μπαγκάζ. Οι οικισμοί να το θέσω 20 μέτρα πίσω από το αυτοκίνητο και στο δρόμο - 40 μέτρα.

Εκεί, στο πορτ-μπαγκάζ, βρείτε τη ρεζέρβα και γρύλο με το μπουλονόκλειδο. Συνήθως ο κατασκευαστής προσφέρει όλα σε μια ειδική θέση για Polycom, προσβάσιμο από την άρση του κάτω πίνακα.

Λοιπόν, αν θα με αντλία και μετρητή πίεσης για να ελέγξετε την πίεση και τον τροχό τάκους. Και, φυσικά, δεν θα παρεμβαίνει με γάντια και λίγο βρώμικα χέρια δεν έχουν ακόμη.

3. Αφαιρέστε τον τροχό

Τραβώντας όλα τα εργαλεία και τον εφεδρικό τροχό, τον τόπο τους δίπλα σε ένα σπασμένο τροχό και να ζητήσει από όλους τους επιβάτες να εγκαταλείψουν το αυτοκίνητο. Ακόμη και αν ο δρόμος σκληρό παγετό ή βροχή, πρώτα η ασφάλεια.

Παρά το χειρόφρενο και διαβίβαση ενεργοποιηθεί πριν από την εγκατάσταση του γρύλου είναι απαραίτητη για να εξασφαλίσει περαιτέρω τους τροχούς με τη βοήθεια των στάσεων. Γι 'αυτούς, όμως, θα πάμε τυχόν πέτρες ή κομμάτια από τούβλο.

Αν θέλετε να αντικαταστήσετε ένα πίσω τροχό, οι στάσεις τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του μπροστινού τροχού, και αντίστροφα.

Τώρα είστε έτοιμοι να αφαιρέσετε τον τροχό. απελευθερώνουν Πρώτα το δίσκο από το πλαστικό καπάκι και να χαλαρώσει τους κοχλίες μέσω wheelbrace. Για να τα μετακινήσετε, θα χρειαστεί μεγάλη προσπάθεια, η οποία μπορεί να παρέχει το βάρος του σώματός του, απλά πιέζοντας το πλήκτρο πόδι. Πλήρως ξεβιδώστε τις βίδες δεν είναι απαραίτητο: απλά να τους απομακρύνετε από μία στροφή.

Στη συνέχεια θα πρέπει να πάρει το γρύλο αυτοκινήτου. Εγκαταστήστε το πουθενά, σε κάθε περίπτωση αδύνατο. Ειδικά για το σκοπό αυτό στο κάτω μέρος υπάρχει ένα μικρό ενισχυμένα μέρη που βρίσκονται συνήθως πίσω από τους εμπρόσθιους τροχούς, ή απευθείας μπροστά από τον πίσω. Ο κατασκευαστής χαρακτηρίζει τους χρησιμοποιώντας τρίγωνα ή αποκοπές στο κάτω μέρος των ορμητικά. Εάν η ραφή συγκόλλησης κλείνει με πλαστικά καλύμματα, που διακόπτονται στα σημεία της εγκατάστασης υποδοχή.

Μετακινήστε το γρύλο κάτω από το κάτω μέρος και να αρχίσει να μετατρέψει λαβή προς τα δεξιά της. Να είστε βέβαιος να μείνετε συντονισμένοι για να jack up ακριβώς, δεν την τράπεζα.

Εάν το βάρος της μηχανής το κάτω υποδοχή νύχι πηγαίνει στο έδαφος, θα πρέπει να τεθούν υπό κάτι της σαν ένα κομμάτι του διοικητικού συμβουλίου ή τούβλο.

Πάρα αυξήσει τον τροχό δεν είναι απαραίτητο. Αρκετά για να μείνετε σε 5 cm από το έδαφος. Στη συνέχεια μπορείτε να ξεβιδώσετε εντελώς τις βίδες και αφαιρέστε το τρυπηθεί τροχού από την πλήμνη. Καλύτερα να γλιστρήσει κάτω από το αυτοκίνητο και την ασφάλιση και τα μπουλόνια καθορίζουν κάπου σε ένα πανί ώστε να μην χαθείτε.

4. Εγκαταστήστε και ελέγξτε τη ρεζέρβα

Μένει να βάλει στη θέση του τρυπήσει τροχό ρεζέρβα. Για να γίνει αυτό, ευθυγραμμίστε τις οπές στη μονάδα δίσκου με τις οπές στο κέντρο, βάλτε τον τροχό μπουλόνια και το κέρδος, πλήρως τους τυλιγμένα με το χέρι.

Ξηροί καρποί στερέωση του τροχού στο μουαγιέ, είναι σημαντικό να καθιερωθεί ένα ημικυκλικό πλευρά του δίσκου, και όχι προς τα έξω.

Αφαιρέστε το τρυπήσει τροχό από κάτω από το αυτοκίνητο, να μειώσει το γρύλο και σφίξτε τις βίδες. Θα πρέπει να γίνει σωστά. Σε τροχοί με τέσσερις ή έξι οπές ανά δύο οι αντίθετες κοχλίες σφίγγονται. Εάν πέντε τρύπες, τότε θα πρέπει να τραβήξει με τη σειρά, αν σχεδιάσετε ένα πεντάκτινο αστέρι.

Μένει να συλλέγουν το όργανο, αφαιρέστε την υποδοχή και σταματά, καθώς και να ελέγξει την πίεση στον τροχό-τοποθετημένο και η αντλία, εάν χρειάζεται. Αν η αντλία δεν είναι στο χέρι, μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια από έναν οδηγό πέρασμα.

Εάν χρησιμοποιείτε ένα μικρού μεγέθους ρεζέρβα, το λεγόμενο dokatku, μην ξεχάσουμε προσοχή: συνήθως μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα 80 km / h και για μέγιστη απόσταση 100 χιλιομέτρων.

Και, φυσικά, να προσπαθήσουμε όσο το δυνατόν συντομότερα για να επισκευάσει ένα κλαταρισμένο ελαστικό σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία του ελαστικού, έτσι ώστε να μην δελεάσει τύχη και να μην οδηγούν χωρίς ρεζέρβα.