Uber κερδίζει ρομποτικής
Makradar Της τεχνολογίας / / December 19, 2019
Εταιρεία Uber τον τελευταίο καιρό στα χείλη όλων. αντιπάλους της όσο και τους οπαδούς, και αυτό αντιπολίτευση είναι μερικές φορές πολύ, πολύ δραματική. Αλλά πίσω από τις σκηνές είναι η πιο ενδιαφέρουσα - φιλοδοξεί να καταλάβει τα σχέδια της εταιρείας ρομποτικής του, για παράδειγμα. Popular Science ενωθεί, γιατί δεν μπορούμε να αφήσουμε Uber στην επιστήμη και τι σημαίνει αυτό για την ανάπτυξη της τεχνολογίας.
δύο μηχανικοί έχουν δημιουργήσει ένα καταπληκτικό ρομπότ περασμένη άνοιξη: ένα χιμπατζή 200-λιβρών. Τώρα, αυτή η συσκευή θαύμα θα λάβουν μέρος στην DARPA Robotics Challenge, ένα από τα πιο διάσημα διαγωνισμό για τα ρομπότ, που χρηματοδοτείται από το Πεντάγωνο. Ο σκοπός του διαγωνισμού - για να δημιουργήσετε ένα ρομποτικό εκκαθαριστή των συνεπειών των φυσικών καταστροφών. Χιμπατζής - ένα γιγαντιαίο ρομπότ - ένα έργο του Πανεπιστημίου Carnegie Mellon των εργαζομένων, και είναι ένας από τους κύριους διεκδικητές για το κορυφαίο βραβείο των $ 2 εκατομμύρια.
Αλλά αν δεν ξέρετε τι αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί στο Carnegie Mellon, η ταχεία υπηρεσία επιστημονική ρομποτική δραστηριότητα δεν μπορεί να παρατηρήσει. Εργαστήριο αδειάσει στη μέση της ημέρας. Παραδόξως, είναι ακριβώς αυτή η σχολή συμμετέχει επίσης σε ένα από τα σημαντικότερα προγράμματα των ΗΠΑ για την ανάπτυξη της ρομποτικής. Τώρα γραφεία μοιάζουν με ένα δωμάτιο μουσείο, έκλεισε για την ανοικοδόμηση. Όλες οι ερωτήσεις σχετικά με το τι συνέβη σε ένα από τα πιο ελπιδοφόρα κλάδους του Πανεπιστημίου, η απάντηση είναι μία - Uber.
Εταιρεία Σαν Φρανσίσκο - ένα εξαιρετικό παράδειγμα για το γεγονός ότι δεν υπάρχει επιτυχία. Uber έλαβε πρόσφατα μια άλλη επένδυση ύψους 2,8 δισ $. Τώρα όλα εστίαση της εταιρείας είναι για το πώς να δημιουργήσετε μια αυτο-καθοδηγούμενη όχημα. Uber δεν θέλουν να βασίζονται σε ταξί. Επιπλέον, η χρήση των ρομπότ θα είναι πιο οικονομική, έτσι - θα δημιουργήσει έντονο ανταγωνισμό στην αγορά.
Τον Φεβρουάριο, Uber ανακοίνωσε μια συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Carnegie Mellon, του οποίου στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα αυτοκίνητο με τεχνητή νοημοσύνη. Αυτό που η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει έτσι ώστε να ξεκίνησε επίσης τη διαδικασία δελεάσει τους εργαζόμενους του ιδρύματος. Μόνο πρόσφατα στην Uber πέρασε 50 από 150 πανεπιστημιακών υπαλλήλων. Carnegie Mellon έχει από καιρό μια ηγετική θέση στη μελέτη της ρομποτικής. Δούλεψε εδώ, εκείνοι που δημιούργησαν το πρώτο αυτοκίνητο με τεχνητή νοημοσύνη. Αλλά αυτό εκλεκτός μεζές, όχι μόνο για το πολυπόθητο Uber. Το 2007, το πανεπιστήμιο των εργαζομένων δελεάζονται και το Google.
Ωστόσο, οι μέγα-εταιρείες όπως η Amazon και η Apple στρατηγική της να συλλάβει την αγορά. Επενδύουν σε μεγάλο βαθμό σε εργαστήρια και μικρές ομάδες, και στη συνέχεια να διεξάγουν την έρευνά τους στο πλαίσιο του «άκρως απόρρητο». Αυτοί που υπέγραψαν για την εν λόγω συνεργασία, τώρα θα απαγορεύεται να συζητήσουν και να δημοσιεύουν ρομποτικής έργα τους ξεχωριστά. Άκρα αριστερά, και το Google - το 2013 η εταιρεία προσέλαβε μόλις 8 φιλόδοξες επιχειρήσεις, καθώς και εκπρόσωποι αυτών των νέων εταιρειών σταμάτησε απότομα οποιαδήποτε επικοινωνία με τα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Ένας από αυτούς ήταν ένας Ιάπωνας έργο Schaft - ανθρωποειδές ρομπότ S-One. Μάλιστα συμμετείχε σε DAPRA Robotics Challenge. Αλλά μόλις η εταιρία έχει φτάσει στο Google, και το ρομπότ, και μια νεοσύστατη εταιρεία εξαφανίστηκε από τα πρωτοσέλιδα.
Πλούσια Mahoney, διευθυντής της SRI International Ρομποτικής κλάδο της βιομηχανίας και πρόεδρος της Ρομποτικής Silicon Valley, λέει ότι με αυτόν τον τρόπο όλες οι καινοτομίες μεταφέρονται αυτόματα σε ιδιωτικά χέρια εταιρείες. «Υπάρχουν εκατοντάδες, κυριολεκτικά - εκατοντάδες μηχανικούς στη Silicon Valley, είναι απίστευτα ταλαντούχος, και δεν έχετε πρόσβαση σε ό, τι συμβαίνει στον τομέα της ρομποτικής.»
Ο όγκος των επενδύσεων σε αυτές τις νεοσύστατες επιχειρήσεις και γενικά ο πληθωρισμός της αγοράς θυμίζει την κατάσταση με τη Microsoft - θυμηθείτε, καθώς η εταιρεία απορρόφησε μια μικρή εταιρεία, το ένα μετά το άλλο; Αυτό που έχει αλλάξει είναι η στρατηγική της απόκτησης και της επέκτασης της αγοράς. Εάν νωρίτερα το θέμα ήταν καθαρά στη θέση της εταιρείας στην αγορά, αλλά τώρα όλη η προσοχή επικεντρώνεται κυρίως στην ομάδα ανάπτυξης. Ως εκ τούτου, εταιρείες όπως η Google και το Uber, δελεάζονται πρώτο δεκάδες εργαζόμενους και στη συνέχεια να απορροφούν τις νεοσύστατες επιχειρήσεις. Εν τω μεταξύ, όλος ο κόσμος είναι σε αναμονή για την εμφάνιση του Steve Jobs και ο Bill Gates τον κόσμο της ρομποτικής. Αλλά εξετάζοντας το πώς οι εταιρείες ασχολούνται με τεράστια άκοπα ταλέντο, δεν μπορεί όμως να θέσουμε το ερώτημα: Να περιμένουμε όλο αυτό ιδιοφυΐα;
Υπάρχει και μια άλλη άποψη για το θέμα αυτό. Πάρα πολλοί προγραμματιστές ρομπότ λένε ότι είναι πολύ ικανοποιημένος με την κατάσταση που επικρατεί στην αγορά. Μεταξύ αυτών - Vijay Kumar, ρομποτικής του Πανεπιστημίου της Πενσυλβάνια. Ο ίδιος δεν αρνείται την εκροή του προσωπικού από τα εκπαιδευτικά ιδρύματα, αλλά πιστεύει ότι αυτό είναι ένα φυσικό φαινόμενο και ο φορέας έχει επιλεγεί σωστά. Κοιτάζοντας τον όγκο και τον αριθμό των επενδύσεων, Kumar μπορεί μόνο να χαίρονται. Μετά από όλα, στο γενικό τομέα της ρομποτικής και της επιστήμης λαμβάνει πλέον τη μέγιστη προσοχή και τους πόρους.