Test Drive: GPS-πλοηγό κατά πλοηγός με GLONASS / GPS
Συμβουλές / / December 19, 2019
Πιστεύεται ότι οι πλοηγοί GLONASS / GPS έχει έναν αριθμό πλεονεκτημάτων στην ακρίβεια και τη σταθερότητα έναντι των συμβατικών με GPS-πλοήγηση. Για να δείτε πώς αυτό είναι αλήθεια, πραγματοποιήθηκε μια πλοήγηση test-drive με GPS και GLONASS / GPS σε αστικά περιβάλλοντα.
πόλη:
Μόσχα
μοντέλα πλοήγησης
Lexand ST-5650 PRO HD (GPS μόνο)Στο chipset SiRF Atlas V.
Lexand SG-555 (GLONASS / GPS), Chipset MSTAR.
Πρόγραμμα «Navitel 5» και στις δύο πλοηγούς εγκατασταθεί.
δοκιμή Θέμα
«Cold start» του χρόνου (της συσκευής για να ενεργοποιήσετε θέσης) σταθερότητα πλοήγησης, την ακρίβεια και την μπαταρία πλοηγός της ζωής του.
συνθήκες δοκιμής
Gadgets δεν είναι συνδεδεμένα με τον αναπτήρα, τοποθετημένο στο παρμπρίζ ένα δίπλα στο άλλο. πλοήγησης του προγράμματος είναι άτομα με ειδικές ανάγκες, «η σύνδεση με το δρόμο» - είναι αυτόματα «έλκονται» στην εμφανίζονται Χάρτης του αυτοκινήτου στο πλησιέστερο δρόμο και μας στέρησε τη δυνατότητα να δείτε τη διαφορά στην ακρίβεια του προσδιορισμού συντεταγμένες.
ψυχρή εκκίνηση
Η ένταξη των δύο πλοηγούς συνέβη υπαίθριο χώρο στάθμευσης, μακριά από τα σπίτια και τα δέντρα που θα μπορούσαν θεωρητικά να παρεμβαίνουν με δορυφορική λήψη σήματος. «Cold start» ο χρόνος ήταν περίπου το ίδιο - περίπου τέσσερα λεπτά για τις δύο συσκευές.
Από την ευρεία οδό
Κατά την οδήγηση στο δρόμο δεν είναι πρόβλημα Rusakovskaya δεν είχε δει ούτε GPS-πλοηγό, ούτε ομολόγους δύο σύστημά του. Είναι αυτό το μοντέλο λειτουργεί μόνο με το GPS, αυτόματο περιοδικά «swerved» στις ράγες του τραμ, στη συνέχεια, στο πεζοδρόμιο.
Περιοχή πολυώροφα κτίρια
Στον τομέα της πολυώροφα κτίρια στη γωνία της Rusakovskaya και του τρίτου Ring Road περιοδικές σφάλματα και στις δύο συσκευές. GLONASS / GPS μερικές φορές «έπεσε σε» στο γρασίδι, αλλά γρήγορα διορθωθεί το σφάλμα. GPS-πλοηγό μία φορά για εμφάνιση, όταν το αυτοκίνητο πέρασε μέσα από το σπίτι.
υπόγειο χώρο στάθμευσης
Ως χώρος δοκιμών για τον έλεγχο επιλέχθηκε υπόγειο χώρο στάθμευσης «Auchan Sokolniki». Εδώ GLONASS / GPS για πρώτη φορά παρουσίασε μια σαφή υπεροχή. Στο στενό πέρασμα μεταξύ της «Auchan» και τον τοίχο που χωρίζει το έδαφος από τη σιδηροδρομική, πλοηγός δύο-σύστημα καθορισμένη θέση χωρίς απόκλιση. Navigator με GPS υπό τις ίδιες συνθήκες εμφανίζει τη μηχανή στην οροφή της υπεραγοράς, είναι σε καλό δρόμο.
Όντας κάτω από τη στέγη, GLONASS / GPS έχασε την επαφή μόνο στο τέλος του πάρκινγκ συνεδρίου, και GPS-πλοηγός σταμάτησε να λειτουργεί αμέσως. Ομοίως, επί της οδού: δορυφορική αλιευμάτων σήματα GPS-πλοηγό μόνο μία φορά κάτω από τον ουρανό, πίσω από 5-10 δευτερόλεπτα με το μοντέλο δύο-σύστημα.
σήραγγες
Στην είσοδο της σήραγγας κάτω από Κόκκινη Πλατεία δύο δορυφόρους πλοήγησης ταυτόχρονα χάνονται. Όμως, στον τόπο όπου ο θόλος έχει κάθαρση (περίπου στη μέση της σήραγγας) GLONASS / GPS για κάποιο χρονικό διάστημα, θα συνεχιστεί το έργο και βρήκε πολλούς δορυφόρους. Navigator GPS με ένα μονό αυλό αγνόησε και άρχισε να λειτουργεί μόνο στην έξοδο της σήραγγας.
Η σήραγγα κάτω περιοχή Arc, οι δύο συσκευές εμφανίζουν ταυτόχρονα παρόμοια αποκλίσεις και χαμένο σήμα.
Περιοχή ψηλό κτίριο
«Μόσχα» ήταν η μόνη επισκέφθηκε κατά τη διάρκεια της χώρο δοκιμών, όπου ο πλοηγός ήταν σε θέση να «βλέπει» περισσότερο από τους δορυφόρους GLONASS από το GPS. Δίπλα στο ουρανοξύστες της πρωτεύουσας Lexand SG-555 λαμβάνει ένα σήμα από τα επτά ρωσικά δορυφόρους και πέντε ΗΠΑ. Lexand ST-5650 PRO HD σε κάποιο σημείο φαίνεται, ότι είμαστε κάπου στην οροφή ενός κτιρίου.
Αριθμός δορυφόρων
Στην εποχή του GLONASS δοκιμή / GPS-πλοηγό όλη την ώρα εμφανίζεται για περίπου 9-10 GPS δορυφόρων και GLONASS δορυφόρους μόνο 2-3. Πολλοί άνθρωποι εσφαλμένα στο συμπέρασμα ότι οι δορυφόροι GLONASS είναι μικρότερη ή χειρότερα από ό, τι λειτουργεί. Στην πραγματικότητα, θέτοντας το λογισμικό πλοήγησης είναι, από προεπιλογή, αυτό είναι το βασικό σύστημα πλοήγησης GPS για τη συσκευή, και η ρωσική δορυφόρων - περισσότερο. Δηλαδή, η διαθεσιμότητα του GLONASS γεμίζει GPS κανάλια λήψη του σήματος.
Η κατανάλωση ενέργειας
Η πεποίθηση ότι οι θαλασσοπόροι δύο-σύστημα καταναλώνουν περισσότερη ενέργεια, δεν έχει επιβεβαιωθεί. Με την ίδια χωρητικότητα της μπαταρίας (950 mAh) GPS-πλοηγό λειτούργησε χωρίς επαναφόρτιση 1 ώρα και 20 λεπτά, το GLONASS πλοηγός / GPS - 1 ώρα και 35 λεπτά.
αποτελέσματα
Τα αποτελέσματα της δοκιμής έχουν ως εξής: για ταξίδια σε αστικά περιβάλλοντα, στις περισσότερες περιπτώσεις αρκεί GPS-πλοηγό. Αλλά τι πλοήγησης GLONASS / GPS σε ορισμένες περιπτώσεις, η εργασία με ακρίβεια και αξιοπιστία - επιβεβαίωσε το γεγονός.