12 καλές και κακές 5 τρόποι για να εξοικονομήσετε βενζίνη
Συμβουλές / / December 19, 2019
Από 15 έως 60% εξοικονόμηση με βενζίνη. Αυτό είναι το πόσο μπορείτε να πάρετε εάν ισχύουν όλα από τους τρόπους που έχω αναφέρονται σε αυτό το άρθρο. Είναι εκπληκτικό το πόσο βενζίνη καίμε μάταια κυριολεκτικά από το πουθενά.
Μάθετε πόσα λίτρα επιπλέον δαπάνες ΣΑΣ!
Μέθοδος №0: Επισκεφθείτε την Υπηρεσία
Από τον ανταγωνισμό.
Η υπερβολική κατανάλωση μπορεί να προκληθεί από έναν αριθμό βλαβών. Το μόνο που είναι γραμμένο σε αυτό το άρθρο προϋποθέτει ότι το όχημά σας είναι σε καλή κατάσταση.
παρακολουθούν τακτικά τις υπηρεσίες.
Μέθοδος №1: Μειωμένη Cx
Cx - είναι ένα συντελεστή οπισθέλκουσας. Όσο μεγαλύτερη είναι η μηχανή είναι παρόμοια με ένα σαπούνι, έτσι είναι λιγότερο.
Για παράδειγμα, Gelendvagen, Cx = 0,55:
Lada Priora, Cx = 0,32:
Toyota Prius, Cx = 0,25:
Αγωνιστικά αυτοκίνητα: Cx = 0,16:
«Καλά, καλά, φυσικά. Και τι μπορώ να κάνω με Gelendvagenom μου; Βαριοπούλα ή κάτι αιχμηρές γωνίες obstukivat; "
Γωνίες obstukivat δεν θα, αλλά poubirat μερικά από τα περιττά - μια καλή ιδέα. Αυτό πλάκα είναι χρήσιμη:
στοιχείο | Η αύξηση του Cx |
σχάρα οροφής | +10% |
ανοιχτά παράθυρα | +5% |
ανοιχτή καταπακτή | +3% |
κεραία | +2% |
«Fly χτυπών» | +3% |
»
Εάν έχετε ξεχάσει την τελευταία φορά που απολαμβάνουν μια σχάρα οροφής, τότε γιατί να μην απογειωθεί;
Και γιατί κάθε τρίτο παραμορφώνει το αυτοκίνητό του «χτυπών μύγα» εγώ κατά πάσα πιθανότητα ποτέ δεν καταλαβαίνουν. Μπορώ να προσπαθήσω να «εκπαιδεύσει» στα σχόλια.
Μέθοδος №2: βάρος Μειωμένη όχημα
Λοιπόν, αυτό είναι σαφές: λιγότερο βάρος - λιγότερη κατανάλωση.
Ελέγξτε για να δείτε αν έχετε οποιεσδήποτε με αυτούς περιττά πράγματα (παιδικό κάθισμα, χειμερινά ελαστικά και κύλινδροι «nezamerzayku» το καλοκαίρι).
Έχουμε αποφασίσει να βάλει επιπλέον ηχομόνωση; Να θυμάστε ότι θα αυξήσει το βάρος του αυτοκινήτου σας στο 50-100 κιλά και κατανάλωση 0,4-0,7 λίτρα. Δηλαδή για ηχομόνωση θα καταβάλει το σύνολο της ζωής του αυτοκινήτου.
Σε χώρες με καλό οδικό δίκτυο είναι λογικό να αφαιρέσετε τον εφεδρικό τροχό. Ωστόσο, έχω ακούσει ότι υπάρχει ένα νέο μηχάνημα, και γι 'αυτό δεν έχει ολοκληρωθεί. Στη Ρωσία, μια τέτοια «τέχνασμα» δύσκολα μπορεί να ονομάζεται επιτυχής. Δεν ξέρω πώς στην Ουκρανία με τους δρόμους.
Μέθοδος №3: Αλλαγή στυλ οδήγησης σας
Για κάποιον εδώ βρίσκονται τα ατελείωτα αποθέματα των αποταμιεύσεων (Και σύμφωνα με θαμπό το Συμβούλιο Ασφάλειας γερμανική κυκλοφορίας - έως και 25%).
Ποιο είναι το πιο οικονομικό στυλ οδήγησης;
Ρωτήστε τον παππού σας, «έξυπνη» επιλογή ταχύτητας, ομαλή επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη το έργο των φωτεινών σηματοδοτών και οδικές συνθήκες, σε γενικές γραμμές. Με λίγα λόγια: όσο πιο συχνά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το φρένο, τόσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση.
Μέθοδος №4: Με πνεύμα επιλέξετε το χρόνο να ταξιδιού
Μόνιμη σε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση - σπατάλη βενζίνης.
Ίσως έχει νόημα να πάει με ένα απόθεμα; Ίσως ακόμη και στις 6 το πρωί; Ναι, θα φτάσετε νωρίτερα, αλλά θα εξοικονομήσει χρόνο και καύσιμα, και το υπόλοιπο ώρα ή έτσι μπορείτε να αφιερώσετε, για παράδειγμα, την ανάγνωση Layfhakera.
Επίσης, δεν suyus το κέντρο τις καθημερινές. Εξοικονόμηση έως και όλα αυτά τα πράγματα και να κάνουμε τους μονομιάς την Κυριακή, όταν οι δρόμοι είναι πολύ πιο ελεύθερη.
Μέθοδος №5: Είναι λογικό να επιλέξει μια διαδρομή
Layfhaker τακτικά δημοσιεύει άρθρα σχετικά με τις πλοηγούς. Πολλές πλοήγηση εξοπλισμένα με λειτουργία συναγερμού των κυκλοφοριακή συμφόρηση. Κάποιες μέρες μπορεί να σας εξοικονομήσει ώρες του χρόνου και μερικά λίτρα βενζίνης.
Με την ευκαιρία, οι φίλοι μου, θα ήταν μεγάλη, αν μπορείτε να γράψετε στα σχόλια το αγαπημένο μου υπηρεσίας. Θέλω μόνο να κοιτάξουμε προς το θέμα.
Μέθοδος №6: Από την εθνική οδό, την ταχύτητα χρήσης κρουαζιέρας
Ταχύτητα πλεύσης - το ρυθμό με τον οποίο η κατανάλωση καυσίμου είναι ελάχιστη. Τις περισσότερες φορές αυτό επιτυγχάνεται στην τελευταία μεταφορά σε συχνότητα 2-2500 στροφές. rev / min.
Το πιο ισχυρό το αυτοκίνητο, η ταχύτητα υψηλότερη πλεύσης. Για μου "zadohlika" Ford Fiesta (83 hp), το ποσοστό αυτό - περίπου 90 km / h.
Αύξηση της ταχύτητας πλεύσης παραπάνω θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε μια αύξηση της κατανάλωσης. Πώς; Πάρτε για παράδειγμα το VAZ 2105:
- 80 km / h - 7 λίτρα ανά 100 km
- 100 km / h - 11 λίτρα ανά 100 km (πηγή).
Πολύ συχνά, η ταχύτητα πλεύσης του σημείου στο βιβλίο service του αυτοκινήτου. Κοίτα, ίσως να είναι στην λίστα.
Μέθοδος №7: Επιλέξτε το σωστό μεταφοράς
Όπως έχω πει, η κατανάλωση καυσίμου είναι ελάχιστη όταν το στροφόμετρο - 2-2,5 χιλ. rev / min. Προσπαθήστε να επιλέξετε πάντα ένα εργαλείο για να οδηγήσετε σε αυτές τις ταχύτητες.
Στις σύγχρονες μηχανές είναι μερικές φορές εγκατασταθεί ειδική ταχύτερη, η οποία σήματα όταν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα πάνω ή προς τα κάτω. Στο τέλος του ταξιδιού μια τέτοια μηχανή μπορεί ακόμη και να σας εκθέσει στην «αξιολόγηση του περιβάλλοντος».
Αν έχετε μια μηχανή, κάτι για να σκεφτούμε πάνω από την επιλεγμένη ταχύτητα που σίγουρα δεν χρειάζεται να.
Μέθοδος №8: Επιλογή καουτσούκ
Μερικά ελαστικά καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα από ό, τι άλλες. Η διαφορά μπορεί να είναι τόσο υψηλή όσο 0.5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Συμφωνώ πολύ;
Επιλέγοντας μια σε καύσιμα ελαστικά, δεν βασίζονται σε στοιχεία του κατασκευαστή, και η πραγματική δοκιμασία, η οποία πραγματοποιείται όλες τις κορυφαίες εκδόσεις αυτοκινήτων.
Μέθοδος №9: Μην τοποθετείτε την ακτίνα μεγαλύτερη των τροχών
Πολλοί άνθρωποι βάζουν στα αυτοκίνητά τους τροχούς μεγάλη ακτίνα, για παράδειγμα, R16, αντί της R14. Φυσικά, μπορούμε να συμφωνήσουμε ότι αυτό το εμφάνιση του αυτοκινήτου «δροσερές»:
Αλλά, δυστυχώς, θα πρέπει να πληρώσουν αυξημένο κόστος.
Πόσα;
Αξιόπιστες πληροφορίες δεν έχω βρει, αλλά πηγαίνει ένα πεποίθηση ότι η ακτίνα ενός εκατοστού προσθέτει στην ταχύτητα ροής 1 λίτρο ανά 100 χιλιόμετρα. Αρκετοί.
Μέθοδος №10: σωστή πίεση των ελαστικών,
Δεν θα σας συμβουλεύσει για την άντληση του ελαστικού. Ναι, θα μειώσει την κατανάλωση, αλλά με τι κόστος;. Είναι πιο λογικό να αντλεί ανώτατο όριο τους συνιστάται από τον κατασκευαστή.
εδώ εδώ αναφέρει ότι η μείωση της πίεσης από 2,0 kg / sq. cm έως 1,5 kg / sq. cm οδηγεί σε κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 3%.
Συνεχίστε την πίεση στα ελαστικά σας. Ή να πληρώσει ατζέντες τους.
Μέθοδος № 11: Αγορά θερμαίνεται γκαράζ
Ζεστάνετε το αυτοκίνητο το χειμώνα δεν είναι εύκολο, και ενώ θερμαίνεται, καύση πολύτιμο βενζίνης. Θερμαινόμενο γκαράζ μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα εν τη γενέσει.
Μέθοδος №12: εκπτωτική κάρτα Έναρξη
Θα γελάσετε, αλλά για πολλά χρόνια κάλεσα στο στο ίδιο βενζινάδικο, και η σκέψη ενός θέματος εκπτωτική κάρτα εκεί πρόσφατα. Μου πήρε 5 λεπτά. Τώρα ανταλλακτικά 3% κάθε ανεφοδιασμό. Είμαι βέβαιος ότι οι περισσότεροι από τα μεγάλα δίκτυα έχουν κάτι τέτοιο.
Bad Μέθοδος №1: Σβήστε τις ηλεκτρικές συσκευές
Φυσικά, εάν απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό στη θερμότητα και θα ιδρώτα, ο ρυθμός ροής θα μειωθεί σημαντικά (κατά περίπου 2 λίτρα / 100 km). Ανοίξτε το παράθυρο - δεν αποτελεί επιλογή. Θα θυμάστε ότι στην περίπτωση αυτή θα επιδεινωθεί αεροδυναμική του αυτοκινήτου. «Οδήγηση» ακόμη μια φορά διεξήγαγε ένα πείραμα: ότι guzzles περισσότερα καύσιμα - κλιματισμού ή ανοιχτά παράθυρα. Η ζωή μου, δεν θυμάμαι αποτέλεσμα του. Γράψτε στα σχόλια, οι οποίοι επίσης να διαβάσετε αυτό το άρθρο, από ό, τι έτρεξε.
Στην ίδια σειρά τα φώτα, μουσική, θερμαινόμενα καθίσματα.
Δεν νομίζω ότι αυτή η μέθοδος της διάσωσης το καλύτερο. Αν εγκαταλείψουν την άνεση του αυτοκινήτου, θα πρέπει να πάτε στο τέλος και την αλλαγή στο ποδήλατο.
Bad τρόπο №2: Κίνηση «aeroteni» μεγάλο φορτηγό
Στην πίστα μπορεί να συνδεθεί σταθερά πίσω από το σέρνεται φορτηγό και να πάει στο «aeroteni» του. λένεΜε αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποθηκεύσετε όσο το 3% της βενζίνης.
Θα ήθελα να δω έναν άνθρωπο που νοιάζεται τόσο πολύ για το περιβάλλον, που είναι έτοιμο για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα «καταπιεί» εξάτμισης Kamaz. Και ο οδηγός του οχήματος, κατά τη γνώμη μου, δεν θα μακρά ανέχεται μια τέτοια «λαγός» και να προσπαθήσουμε να κάνουμε κάτι. Και για το «Άρωμα» μπορεί να ξεχαστεί.
Με λίγα λόγια, ο δρόμος για freaks.
Bad τρόπο №3: Πρόσθετα κινητήρα
Θέλω να πω «πρόσθετο θαύμα» που χύνεται στη δεξαμενή καυσίμου ή στην περίπτωση και ότι οι αποταμιεύσεις υπόσχεση καυσίμων. Ακολούθησα αυτό το θέμα στην εποχή του, αλλά ποτέ δεν έχει οποιαδήποτε εκδότη αυτοκινήτων ήταν σε θέση να εντοπίσει τυχόν σημαντική εξοικονόμηση πόρων.
Για τον εαυτό μου, έβαλα ένα τέλος σε αυτό το θέμα. Ή μήπως έχετε μια διαφορετική εμπειρία; Γράψτε στα σχόλια.
Bad τρόπο №4: Κατασκήνωση "neytralke"
Όταν το αυτοκίνητο κινείται προς τα κάτω ή ρολάρει dokatyvayutsya ένα φανάρι, μπορείτε να βάλετε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά θέση. Το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον επιβράδυνση του κινητήρα, το οποίο σημαίνει ότι θα σώσει. Εδώ είναι μια θεωρία.
εδώΩστόσο, αποδεικνύεται ότι δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί ακόμη και οικονομία καυσίμου. Την ίδια στιγμή, καβάλα σ 'ένα «neytralke» μπορεί να είναι επικίνδυνη - την κατάλληλη στιγμή απλά δεν μπορεί να πάρει μέχρι την ταχύτητα γρήγορα. Αυτό μπορεί να είναι απαραίτητο, για παράδειγμα, στην περίπτωση της ολίσθησης.
Να σου πω την αλήθεια, έχω ορισμένες φορές να περάσει έτσι τον εαυτό του. Θα ξεπεράσει!
Bad τρόπο №5: Αγορά ηλεκτρικών ή υβριδικών
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν μεγάλα οφέλη σε ορισμένες χώρες: φορολογικά κίνητρα στην Ιαπωνία και Νορβηγία, δωρεάν χώρο στάθμευσης στο Λονδίνο, αφιερωμένο λωρίδες στην ίδια τη Νορβηγία.
Οι ιδιοκτήτες των υβριδικών, ηλεκτρικών οχημάτων και ακόμα περισσότερο - υπέροχοι άνθρωποι που κάνουν καθαρότερο αέρα μας. Αλλά για να αναγνωρίσει την επιτυχή αγορά ενός ηλεκτρικού οχήματος μόνο ως μέσο για την εξοικονόμηση χρημάτων, δεν μπορώ. Ακόμη και στις ΗΠΑ Hybrid ξεκινά να πληρώσει για τον εαυτό Μόνο μετά από 90 000 km. Δεν εκπλαγείτε αν στη Ρωσία δεν εξοφλήσει καθόλου. Θα υπάρχουν οφέλη, και οι τιμές για αυτά τα αυτοκίνητα στεγανοποίηση κάτω στους ουρανούς.
Ποιοι είναι οι τρόποι για να σώσει έχασα;
Γράψτε στα σχόλια!
Επίσης, θα είμαι ευχαριστημένος μαζί σου γελάμε με κακές ιδέες.