10 λάθη στο δρόμο που κάνουν ακόμη και έμπειροι οδηγοί

1. Αγνοείτε τα σήματα κυκλοφορίας

Όλοι γνωρίζουν ότι δεν μπορείτε να πάτε αν ο ελεγκτής κυκλοφορίας έχει την πλάτη του. Αλλά πώς θυμάσαι το νόημα των υπόλοιπων χειρονομιών του; Είναι πολύ απλό - απομνημόνευση του ποιήματος:

Μείνετε στη θέση σας εάν ο ελεγκτής κυκλοφορίας κοιτάζει προς τα κάτω ή με την πλάτη του προς εσάς ή το μπαστούνι του δείχνει προς τα δεξιά ή προς τα πάνω.

Στρίψτε δεξιά αν η ράβδος δείχνει στραμμένη προς τα πάνω σας. Εάν δείχνει αριστερά, μπορείτε να πάτε ευθεία, να κάνετε μια στροφή και να γυρίσετε.

Δώστε προσοχή σε άλλες κινήσεις ελεγκτή κυκλοφορίας - παρατίθενται στο κανόνες.

2. Δεν αφήνεις δρόμο στο λεωφορείο

Όταν ένα άλλο αυτοκίνητο απομακρύνεται από το πεζοδρόμιο ή το χώρο στάθμευσης, δεν χρειάζεται να υποχωρήσετε. Ο οδηγός της θα πρέπει να περιμένει έως ότου δημιουργηθεί ένα κενό στο ρεύμα. Αλλά πολλοί άνθρωποι το ξεχνούν αυτό στην περίπτωση λεωφορείων και λεωφορείων που αναχωρούν στάθμευση, πρέπει να ενεργήστε αρκετά διαφορετικά.

Εάν κινείτε κατά μήκος της λωρίδας δίπλα στο λεωφορείο και σταματά στην "τσέπη" ή στη δεξιά πλευρά του πεζοδρομίου και δείχνει αριστερή στροφή, πρέπει να το αφήσετε να περάσει. Ακόμα κι αν υπάρχουν πολλά λεωφορεία.

3. Οδηγείτε μια διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων όχι σύμφωνα με τους κανόνες

Εάν έχει εγκατασταθεί ένας φωτεινός σηματοδότης στη διασταύρωση, τα σήματα που έχουν χαμηλότερη προτεραιότητα δεν ισχύουν πλέον. Το ίδιο ισχύει και για διασταυρώσεις με ελεγκτές κυκλοφορίας.

Εάν δεν υπάρχουν φανάρια και πινακίδες προτεραιότητας, οι διασταυρούμενοι δρόμοι θεωρούνται ισοδύναμοι σε δύο περιπτώσεις:

• Είναι του ίδιου τύπου: και τα δύο με σκληρή επιφάνεια (άσφαλτος, χαλίκι, σκυρόδεμα) ή μη ασφαλτοστρωμένο.
• Έχει εγκατασταθεί το αντίστοιχο σύμβολο - ένας μαύρος σταυρός με κόκκινο χρώμα τρίγωνο.

το κύριο πράγμα ο κανόνας στη διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων - παραλείψτε τα τραμ και τα οχήματα που σας πλησιάζουν στα δεξιά. Οι πεζοί έχουν πάντα προτεραιότητα, σε κάθε αυτοκινητόδρομο και διασταύρωση.

Τι γίνεται αν τέσσερα αυτοκίνητα συναντηθούν στη διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων και όλοι πρέπει να προχωρήσουν; Τότε αποδεικνύεται "αδιέξοδο": όλοι πρέπει να χάσουν κάποιον. Αλλά κανείς δεν θέλει να το κάνει αυτό, και υπάρχει πώμα.

Στους κανόνες κυκλοφορίας, αυτή η κατάσταση δεν περιγράφεται και πιστεύεται ότι σε αυτήν την περίπτωση οι οδηγοί πρέπει να ενεργούν κατόπιν συμφωνίας. Δηλαδή, κάποιος πρέπει να αφήσει ένα πέρασμα, διαφορετικά όλοι θα σταθούν.

4. Κάνετε παράκαμψη όταν επιτρέπεται μόνο προσπέραση ή προσπέραση

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να είστε σαφείς σχετικά με τη διαφορά μεταξύ αυτών των εννοιών.

• Προσπέρασμα - πηγαίνει πάντα στην επόμενη λωρίδα για να προχωρήσει μπροστά από το κινούμενο όχημα.
• Προκαταβολή - παρακάμπτει αυτοκίνητα που κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση, ενώ ταυτόχρονα δεν πηγαίνετε στην επόμενη λωρίδα.
• Παράκαμψη - ξεπερνώντας σταθερό εμπόδιο. Μπορεί να είναι ένας λειτουργικός εξοπλισμός κατασκευής, Τροχαίο ατύχημα, ξένα αντικείμενα (για παράδειγμα, πέτρες ή μεγάλα φορτία που έπεσαν στο δρόμο), ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο με ενεργοποιημένη προειδοποιητική λυχνία κινδύνου και ένα σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης. Αλλά ένα λεωφορείο ή ένα μικρό λεωφορείο κατά την αποβίβαση των επιβατών δεν ανήκει σε σταθερά εμπόδια.

Δεν έχετε δικαίωμα παράκαμψης στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Όταν υπάρχει η ευκαιρία να οδηγήσετε στα δεξιά, χωρίς να φύγετε από την επερχόμενη λωρίδα ή στο πλάι του δρόμου.
• Εάν είναι ενεργοποιημένο δρόμος τέσσερις ή περισσότερες ρίγες.
• Εάν το όχημα θέλετε να παρακάμψετε στέκεται πριν μετακινηθείτε.

Επιπλέον, για αυτόν τον ελιγμό, δεν πρέπει να μπείτε στις γραμμές του τραμ αντίθετης κατεύθυνσης.

Εάν ο δρόμος λειτουργεί με μια καθιερωμένη πινακίδα "Παράκαμψη στα αριστερά", έχετε το δικαίωμα να διασχίσετε ένα συνεχές (συμπεριλαμβανομένου του διπλού) και να τα παρακάμψετε στην αντίθετη λωρίδα. Είναι αλήθεια ότι πρέπει να χάσετε αυτοκίνηταπου κινούνται.

5. Προσπερνάτε σε λάθος συνθήκες

Πρόκειται για έναν από τους πιο επικίνδυνους ελιγμούς και συχνά απαγορεύεται. ΣΕ παράγραφος 11 του SDA θα βρείτε όλες τις περιπτώσεις όπου δεν επιτρέπεται η προσπέραση. Για παράδειγμα:

• σε ρυθμιζόμενες και μη ρυθμιζόμενες διασταυρώσεις εάν οδηγείτε σε δευτερεύοντα δρόμο ·
• σε διαβάσεις πεζών, σιδηροδρομικές διαβάσεις και 100 μέτρα από αυτά, καθώς και σε πολλές άλλες περιοχές με περιορισμένη ορατότητα.
• το αυτοκίνητο μπροστά σας προσπερνά ή στρίβει αριστερά.
• το αυτοκίνητο πίσω σας έχει αρχίσει να προσπερνά?
• Υπάρχουν τέσσερις ή περισσότερες λωρίδες στο δρόμο.
• το ελεύθερο τμήμα της επερχόμενης λωρίδας δεν είναι αρκετό για να προσπεράσετε και θα δημιουργήσετε εμπόδια σε άλλους χρήστες του δρόμου.

Σκεφτείτε δύο φορές πριν προσπεράσετε. Τα αποθηκευμένα λεπτά συχνά δεν αξίζουν τον κίνδυνο.

6. Μπαίνετε σε μια γραμμή βάφλας ή σε μια διασταύρωση με κυκλοφοριακή συμφόρηση

Τα σημάδια βάφλας έχουν σχεδιαστεί για να δείχνουν οδηγοίόπου είναι τα όρια διασταύρωσης. Και πηγαίνετε σε αυτό ή στην ίδια τη διασταύρωση μπορείς μόνο αφού όλα τα αυτοκίνητα έχουν τελειώσει και οι πεζοί έχουν διασχίσει λωρίδες προς την κατεύθυνση σας. Εάν έχετε ήδη εισέλθει στη διασταύρωση με πράσινο, πρέπει να ολοκληρώσετε τον ελιγμό, είτε πρόκειται για διάβαση, στροφή ή αλλαγή λωρίδας. Και δεν έχει σημασία ποιο είναι το σήμα κυκλοφορίας, εάν δεν υπάρχουν γραμμές στάσης μπροστά του στη διασταύρωση.

Αν όμως υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση στο δρόμο, δεν έχετε κανένα δικαίωμα να πάτε στη διασταύρωση ή στα σημάδια βάφλας. Το πρόβλημα είναι ότι δεν υπάρχει ορισμός κυκλοφοριακής συμφόρησης στους κανόνες κυκλοφορίας, επομένως κάθε εργαζόμενος Τροχαία ερμηνεύει την έννοια με τον δικό της τρόπο. Σε γενικές γραμμές, εάν τα αυτοκίνητα στέκονται ή κινούνται πολύ πιο αργά από τον μέσο όρο σε αυτό το τμήμα του δρόμου, δεν πρέπει να πάτε εκεί και να περιπλέξετε την κατάσταση.

Ακόμα κι αν κάποιος σας φωνάζει από πίσω, μην αντιδράτε. Είναι δύσκολο να διατηρήσεις την ψυχραιμία σου μόλις τις πρώτες φορές. Δεν θέλετε να πληρώσετε πρόστιμο επειδή κάποιος βιάζεται να σας πάρει;

7. Δεν αλλάξατε τα παπούτσια σας εγκαίρως

Μιλάμε για τη χρήση ελαστικών που έχουν φθαρεί άσχημα ή εκτός εποχής. Η μη αντικατάσταση ελαστικών εγκαίρως σημαίνει ότι διακινδυνεύετε όχι μόνο τα χρήματα, αλλά και τη ζωή σας.

ΣΕ Άρθρο 5 του SDA περιγράφονται οι οδηγίες για το εναπομένον βάθος πέλματος για διαφορετικές επικαλύψεις. Εάν τα ελαστικά έχουν ενδείξεις φθοράς, όλα είναι απλά: πλύνετε μπροστά τους και μετά - για τοποθέτηση ελαστικών. Εάν όχι, θα πρέπει να ταξινομήσετε τις κατηγορίες και να οπλιστείτε με έναν χάρακα για να μετρήσετε το υπόλοιπο πέλμα.

Για οποιοδήποτε όχημα μπορεί να οδηγηθεί με δικαιώματα κατηγορία Β, συμπεριλαμβανομένων των επιβατικών αυτοκινήτων, αυτό το πρότυπο είναι 1,6 χιλιοστά. Και για μια μοτοσικλέτα - το μισό. Όσο βαρύτερο είναι το αυτοκίνητο και όσο πιο επικίνδυνο είναι το γλιστρά του, τόσο βαθύτερο θα πρέπει να είναι το μοτίβο πέλματος.

Ακόμα κι αν τα ελαστικά σας είναι σχετικά καινούργια και ταιριάζουν για τη σεζόν, μπορείτε να συνεχίσετε με πρόστιμο. Για παράδειγμα, εάν δεν υπάρχουν αρκετά παξιμάδια στους τροχούς, το πέλμα έχει ξεφλουδιστεί ή ελαστικά διαφορετικών τύπων έχουν εγκατασταθεί στον ίδιο άξονα, συμπεριλαμβανομένων με και χωρίς καρφιά, αυτό αποτελεί επίσης παραβίαση.

8. Δεν παρατηρείτε τα σημάδια ώρας

Σημάδια σε κίτρινο φόντο - προσωρινοί περιορισμοί ή αλλαγές στους κανόνες που ισχύουν συνήθως σε αυτήν την περιοχή. Εγκαθίστανται συχνά λόγω οδικά έργα, αγώνες ποδηλάτων ή άλλες εκδηλώσεις. Μερικές φορές εφαρμόζονται επίσης προσωρινές πορτοκαλιές ενδείξεις.

Ποια είναι η προτεραιότητα των σημείων και των σημάνσεων σε αυτήν την περίπτωση; Από πάνω προς τα κάτω - από το πιο σημαντικό στο πιο αδύναμο:

• Κίτρινα σημάδια.
• Λευκά σημάδια.
• Πορτοκαλί σημάδια.
• Λευκά σημάδια.

Τηρείτε τα κίτρινα σημάδια που απαιτούνται: κυρώσεις για παραβίαση των κανόνων το ίδιοόπως για τα συνηθισμένα σημάδια. Εάν τα κίτρινα σημάδια έρχονται σε αντίθεση με τα λευκά, πρέπει να καθοδηγηθείτε από τα κίτρινα. Το ίδιο ισχύει και για τις ενδείξεις: πρέπει να οδηγείτε με πορτοκαλί χρώμα και όχι με λευκό.

Σε αυτήν την περίπτωση, η δράση των σημείων σε κίτρινο φόντο μπορεί να ακυρωθεί με σημάδια σε λευκό φόντο. Οι αστυνομικοί κυκλοφορίας συχνά προσπαθώντας να αποδείξω το αντίθετο, αλλά δεν υπάρχει τέτοια ρήτρα στους κανόνες.

9. Φεύγετε από το σημείο του ατυχήματος πριν από την άφιξη της αστυνομίας

Εάν έχετε σταθμεύσει και γρατσουνίσει το φράχτη, είναι απίθανο να ανησυχείτε ποτέ για τη μοίρα του. Αλλά αυτό είναι ένα ατύχημα, οπότε η μόνη σωστή απόφαση είναι να μείνουμε σε θέση να καλέσουμε την αστυνομία. Διαφορετικά, ο ιδιοκτήτης της υποδομής (φράχτης, θέση στάθμευσης, τοίχος κ.λπ.) μπορεί να το κάνει.

Το να αφήσετε ένα βενζινάδικο με σωλήνα στη δεξαμενή βενζίνης είναι επίσης ατύχημα. Τα καλά νέα είναι ότι τα πυροβόλα όπλα έχουν μαγνητιστεί. Εάν τραβηχτεί ένα τέτοιο στοιχείο, δεν θα σπάσει - είναι ασφαλέστερο με αυτόν τον τρόπο.

Γιατί δεν μπορείτε να αφήσετε τη σκηνή του ατυχήματος; Ίσως η κατάσταση πιάστηκε σε κάμερα ασφαλείας ή ο αριθμός σας καταγράφηκε από μάρτυρες. Σε τέτοιες περιπτώσεις, κινδυνεύετε να χάσετε τα δικαιώματά σας, επειδή δραπετεύσατε από το σημείο του ατυχήματος.

Υπάρχουν όμως εξαιρέσεις: εάν ένα άτομο τραυματιστεί ως αποτέλεσμα του ατυχήματος και δεν μπορείτε περίμενε το ασθενοφόρο, οπότε εσείς τον πηγαίνετε στο νοσοκομείο, αυτό δεν θεωρείται παραβίαση. Αλλά τότε πρέπει να επιστρέψετε αμέσως.

Ανεξάρτητα από τη σοβαρότητα του ατυχήματος, εάν ξεφύγετε από τη σκηνή ενός ατυχήματος, μπορείτε στερεί τα δικαιώματα για 1-1,5 χρόνια ή σύλληψη για 15 ημέρες. Ναι, για το γδαρμένο φράχτη.

Τι γίνεται αν χτυπηθείτε στο χώρο στάθμευσης; Παρακολουθήστε εγγραφές από κάμερες. Ακόμα κι αν αποφασίσετε να μην το παραπέμψετε στο δικαστήριο, υπάρχει καλή ευκαιρία να επισκευάσετε τον προφυλακτήρα ή το φτερό σε βάρος του υπεύθυνου για το ατύχημα.

10. Δημιουργείτε αντίγραφα ασφαλείας όπου θέλετε

Μπορείτε να χάσετε τα δικαιώματά σας, ακόμα κι αν τα επιστρέψετε λίγο σε λάθος μέρος. Καλά νέα: ιστότοποι όπου υπάρχουν απαγορευμένος, όχι τόσο πολύ. Αυτές είναι διασταυρώσεις, σήραγγες, πεζούς και σιδηροδρομικές διαβάσεις, στάσεις μεταφοράς, καθώς και γέφυρες, υπερβάσεις, υπερβάσεις και περιοχές κάτω από αυτές, μέρη όπου τουλάχιστον μία κατεύθυνση είναι ορατή σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων.

Υπάρχουν επίσης πιο μη προφανείς κανόνες. Για παράδειγμα, εάν δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας κάτω από ένα "τούβλο", τότε η τροχαία μπορεί να το ερμηνεύσει ως έξοδο σε μονόδρομο, ο οποίος γεμάτος πρόστιμο ή ακόμη και στέρηση δικαιωμάτων για έως και έξι μήνες. Εάν το "τούβλο" είναι εγκατεστημένο στην είσοδο της αυλής, αυτό είναι μείον 500 ρούβλια.