6 συμβουλές για το πώς να προετοιμάσει το ποδήλατο σε επίπεδα ρεκόρ μαραθωνίου

Οι πιο απελπισμένοι ποδηλάτες βόλτα σε όλα τα σχετικά με τα λιθόστρωτα του Παρισιού κατά τη διάρκεια του «Tour de France», και πάνω από τις απέραντες εκτάσεις της Σιβηρίας. Αποφασίσαμε να συλλέγει για εσάς τις συμβουλές ιδρυτή Dautov Bros και μηχανική ομάδα τεχνικής υποστήριξης Σεργκέι Dautova πώς να ετοιμαστείτε για την πιο κουραστική αγώνα ποδηλάτων και ένα από τα κύρια περιπέτεια της ζωής.

Στις 15 Ιουλίου, η Μόσχα ξεκίνησε το πρώτο στην ιστορία της ultramarafonskaya velomnogodnevki Red Bull Trans-Siberian Extreme, επαναλαμβάνοντας τη διαδρομή του θρυλικού υπερσιβηρικός σιδηρόδρομος. Περισσότερο από μια εβδομάδα από τους συμμετέχοντες αγώνα πετάλια και έχει ήδη φτάσει Κρασνογιάρσκ. Το μόνο που έχουν να ξεπεράσουν 9.195 χιλιόμετρα σε 23 ημέρες και φινίρισμα στις ακτές του Ειρηνικού Ωκεανού στο Βλαδιβοστόκ.

1. Προετοιμασία για ένα ποδήλατο κούρσα

Όσον αφορά το θέμα της κατάρτισης του ποδηλάτου θα πρέπει να προέρχονται όχι λιγότερο υπεύθυνοι από την προετοιμασία του σώματός σας. 9.195 χιλιόμετρα - είναι κουραστική δουλειά για τον οδηγό, συχνά στα πρόθυρα των ανθρώπινων ικανοτήτων. Η κατάσταση των ρωσικών δρόμων προκαλεί αυξημένη συστατικά φθορά του ποδηλάτου.

Σε αυτούς τους τρόπους λειτουργίας έχει γίνει η πιο αξιόπιστη, ακριβή και λεπτή συντονισμένοι οργάνου.

• Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ανησυχούν για τίποτα - είναι κόμβους αξιοπιστία και εξαρτημάτων ποδηλάτων. Ειδικότερα, η μετάδοση (πάντα ότι οδηγεί το ποδήλατο σε κίνηση) πρέπει να είναι sverhkrepkoy και τελειοποιηθεί. Υψηλής ποιότητας υλικά και αρμονικά συμφωνημένα grupset κάνει την κίνηση του αναβάτη μια εύκολη, ασφαλή και αξιόπιστη.
• τροχούς - άλλο ένα στοιχείο του ποδηλάτου, με την οποία ειδικές ανάγκες. Οι τροχοί πρέπει να είναι ισχυρό και ανθεκτικό, εύκολο να «καταπιεί» πολλές παρατυπίες. Θα πρέπει να είναι sverhkrepkimi να μην εμφανίζονται beats χείλος ( «Οκτώ») κατά μήκος του τρόπου. Ελαστικά και σωλήνες πρέπει να είναι ανθεκτικά στη φθορά και τις επιπτώσεις των παρατυπιών οδοστρώματος. Έτσι, να θυμάστε σχετικά με το βάρος: οι τροχοί πρέπει να είναι πολύ ελαφρύ.

• Φρένων και μετάδοσης θα πρέπει να λειτουργούν τέλεια, λόγω της εργασίας τους εξαρτάται άμεσα από την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Μην ξεχνάτε ότι στον αγώνα - δεν είναι ένα ταξίδι στο δάσος πάρκο και τους επαγγελματίες δρομείς - είναι biorobots που δίνουν ένα τεράστιο βάρος για το ποδήλατο.
• Η άτρακτος του ποδηλάτου - πλαίσιο και πιρούνι. Βασικά χαρακτηριστικά - ελάχιστο βάρος και ένα μεγάλο προστατευτικό υλικό. Τώρα η επιλογή των ποδηλατών, υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι υλικών: ανθρακονήματα, τιτάνιο και χρώμιο-μολυβδαίνιο χάλυβα. Ελαφρύτερο πλαίσιο από ανθρακονήματα χρησιμοποιώντας τα καλύτερα ποδηλάτες στον κόσμο. Τέλεια απορροφούν τις ανωμαλίες και να έχουν την εκρηκτική φύση της επιτάχυνσης.

κράμα τιτανίου - πολύ άνετα κατά την οδήγηση πράγματα, αλλά κάπως βαρύτερο από άνθρακα.

Chrome κράμα - είναι επίσης πολύ άνετα να βόλτα, αλλά το πιο δύσκολο από τα τρία είδη. Τώρα το υλικό αυτό χρησιμοποιείται σπάνια σε σοβαρό ανταγωνισμό, αλλά κατά την οδήγηση σε μεγάλες και πολύ μεγάλα η απόσταση μπορεί να είναι η επιλογή σας, λόγω της ανώτερης άνεσης, μια καλή κύλινδρο και υψηλότερη αξιοπιστία για την λόξα.

Οι συμμετέχοντες στον αγώνα, χρησιμοποιώντας διαφορετικά πλαίσια, αλλά όλα αυτά είναι εξοπλισμένα με υψηλής αξιοπιστίας στοιχεία και το βάρος τους είναι ελάχιστη. Και, φυσικά, είναι σαν ένα ζευγάρι των εγχωρίως παραγόμενων αυτοκινήτων.

2. Βελτίωση και ρύθμιση ποδήλατα

Μέχρι βελτιώσεις έρχεται πολύ σπάνια, αλλά η ρύθμιση πρέπει να πειραματιζόμαστε ποδήλατο πριν από την έναρξη.

Ειδική μνεία θα πρέπει να τη ρύθμιση της προσγείωσης αναβάτη. Αυτή η επιλογή του μεγέθους του πλαισίου, το πλάτος του τροχού, το μήκος και η γωνία του τιμονιού και την απομάκρυνση άλλων γεωμετρικών αποχρώσεις. Αν γίνει σωστά, το ποδήλατο και τον αναβάτη να γίνει ένα.

Είναι σαν άνετα παπούτσια: αν είναι αλήθεια ταιριάζει το πόδι, στη συνέχεια, να περάσει, τι μπορεί άνετα πολλά χιλιόμετρα. Αν τα παπούτσια είναι πολύ σφιχτά ή χαλαρά, ακόμα και εκατοντάδων μέτρων θα είναι το αλεύρι. Είναι το ίδιο με το ποδήλατο.

3. Η πιο δύσκολο να διατηρηθεί ένα ποδήλατο

Πρώτα απ 'όλα, είναι χωματόδρομος. Μετά από κάθε στάδιο τα ποδήλατα πρέπει να πλένονται επιμελώς, λιπαίνει την αλυσίδα. Και αυτό είναι τουλάχιστον μισή ώρα ανά ποδήλατο. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι ουσιαστικά στο χώρο, και μερικές φορές ακόμη και στο δωμάτιο του ξενοδοχείου.

Για το πλύσιμο, έχουμε αποκτήσει ένα ψεκαστήρα κήπο με αντλία και δοχείο 5 λίτρων, το οποίο σας δίνει τη δυνατότητα να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά τα ποδήλατα καθαρισμού.

Ακόμη και απλοί ποδήλατα δέκα τριβή μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από τέσσερις ώρες. Και έπειτα υπάρχει και μια άλλη δύσκολη στιγμή: συνήθως μετά τα ποδήλατα εξυπηρετούνται, όλες οι ομάδες έχουν από καιρό κοιμάται, και έχουμε τα περισσότερα από τα ποδήλατα στο κατάστημα το πρωί στο δωμάτιο του ξενοδοχείου του.

Ρύθμιση ποδήλατα μερικές φορές πρέπει να κάνουν το ίδιο. Στενότητα, άβολα, αλλά εξοικονομεί συσσωρευτεί εδώ και πολλά χρόνια εμπειρίας - οι περισσότερες λειτουργίες γίνονται σχεδόν με τα μάτια σας κλειστά.

4. ανώτερη βία

Τα πάντα δεν μπορεί να προβλεφθεί, αλλά ως αποτέλεσμα της καλής εκπαίδευσης και των αρμόδιων υπηρεσιών ποδήλατα για τα πρώτα 4000 χιλιόμετρα ανωτέρας βίας συνέβη. Μόνο ένα παρακέντηση και μία μικρή εκκεντρότητα.

Ακόμη και φορούν αλυσίδες, οι οποίες μερίδιο 2 000-3 000 χιλιόμετρα, δεν έχει ακόμη προσεγγίσει το κρίσιμο επίπεδο.

Θα πρέπει να φροντίσει ανταλλακτικών. Θα ήταν επιθυμητό, ​​αλλά ορισμένα στοιχεία δεν είναι απλώς ικανά να αντέχουν τέτοια χιλιόμετρα. Είναι λογικό να λάβει μια αλυσίδα, μια σειρά από αστέρια, 1-2 σετ τακάκια φρένων, πίσω τροχών, ντεραγιέ, πλέξιμο σχοινιά, τα καλώδια.

Επαγγελματικά εργαλεία και αναλώσιμα που έχουν ληφθεί σε ποσότητα και ποικιλία, η οποία θα ήταν αρκετή για να ανοίξει ένα μικρό επαγγελματικό στούντιο. Όλα έτοιμα και οπλισμένοι μέχρι τα δόντια.

5. Προετοιμασία για τον αγώνα

Υποθέτοντας ότι δεν είναι προσωπική αρκετό χρόνο για τις επιχειρήσεις, είχα ήδη σταματήσει το ξύρισμα. Αυτό είναι το μόνο μέρος που έχω αποθηκεύσει στις αποσκευές και το χρόνο σας για πιο σημαντικά πράγματα. Και τώρα έχω ένα δροσερό γενειάδα.

Advance προτείνει η διατροφή και ξεκούραση ήταν δύσκολη. Στην πράξη, έχουμε μια ευέλικτη λειτουργία του ρολογιού λειτουργίας. Φυλή δεν ήταν μια βόλτα για να επισκεφθεί τη γιαγιά του. Μετά από εργασίες συντήρησης σε ένα ποδήλατο είναι σχεδόν δεν έφυγε για μια φυσιολογική ανάρρωση και τον ύπνο του χρόνου. Αλλά σε κάθε περίπτωση, είναι πολύ ενδιαφέρουσα, και είμαι ευτυχής να είναι ένα μέρος αυτής της περιπέτειας.

6. Τι βοηθά να αντιμετωπίζουν το άγχος

Μια ειλικρινή επιθυμία να τους οδηγούς βοήθεια για τη διατήρηση της «σιδήρου άλογα» τους με τη μορφή. Και, φυσικά, πολύ ενδιαφέρον, τι θα συμβεί στη συνέχεια.

Καλά να βοηθήσει επαγγελματικών γνώσεων, θετική στάση και σκλήρυνση, συσσωρευτεί όλα αυτά τα χρόνια Ποδηλασία.